Raketsport's Mopedforum

Jag hade innan en riktigt fin dappe som jag fick lov att skicka vidare, då fick det bli denna istället! Ska bli spännande och se hur skillnaden är på vägen![/quote]


Har aldrig ägt någon 80TS men haft en 50SS med 80cc/Ekf och den var en katastrof på vägen trots att jag förstärkt ramen.

Fläskigt

Tjusigt även om högersidan är den som får minst spö. Jag brukar försöka hitta långa originalbromsarmar till bakbromsen, korta blir tungtrampat. Vill gnälla lite på din montering av bromsarm men lossa den och återmontera den mera bakåt så det inte ser ut som du far runt med en meter gängstång. Härlig...

Lite svårt att se men ser ut som du har onormalt mycket utstick på framaxelbulten.
Nordscand axel kanske?

Men det blir en fin "moped" .

Har själv en racingorange som jag monterade 18" och sextiosjuastänka på, såg låg ut fast den var original förövrigt.
Vill inte kladda i din tråd men en liten bild på långstänkan ......

Kan vara så att den blåa har bakskärm från en -67:a, första 517 hade längre bakskärm än -68-76 ca 12 mm om jag inte minns fel.

67cc ? Är det en Superterm/ miniterm?. Dom är väl iofs på 66,4 cc om jag minnes rätt.

Men var och en gör ju sin moped som han vill ha den, nackdelen är givetvis att den är olaglig och det räcker med ett ögonkast från Polisen för att konstatera detta :( Och det sänker givetvis värdet ordentligt. Helt rätt, men att jacka kolven och fila lite i kanalerna på en originalare är i lagens ö...

Ja valet är fritt,men du vill ju att nån tycker något :D Jag är en sån där mossig jävel som tycker att alla byggen man byter motormärke från ursprunget är "B" Byta till modernare inom samma motorfamilj funkar utmärkt. Men... tex en Ford rod med cheva snurra osv. brrrr kräkvarning. sen får...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> Och Rödluvan körde väl minst 120 med originalprylar............. :lol: Plus han som jag träffade på Moppeutställningen i Borlänge i vintras - hans kreidler toppade 145km/h när han var 15 bast! Och det var 50cc också! :shock: Om det tar 3-4 dagar för Holländarna...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> 6,25 an gör ca 90 Det med chimsning är löjligt. Fast det är klart att en amatör kanske behöver 3 dagar för det arbetet. Men först efter ca 100 mil börjar motorn gå lätt. Ditt inlägg motsäger sig självt när du skriver att det går lätt efter hundra mil. Att kalla...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> Och Rödluvan körde väl minst 120 med originalprylar............. :lol: Plus han som jag träffade på Moppeutställningen i Borlänge i vintras - hans kreidler toppade 145km/h när han var 15 bast! Och det var 50cc också! :shock: Om det tar 3-4 dagar för Holländarna...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jaa dä gjorde ju Zündapp med sina 6,25hk 104km/h.Mä Orginal pipa å Bing 19mm å brytarsystem.[/quote] Och Holländarna som besöker Bengtsfors varje år åker 110-115 km/h med samma setup (ofilat), hörde att dom lägger 3-4 dagar bara på att chimsa motorerna..... 22_y...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Moppen ser lycklig ut nu när tumören är avlägsnad <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Montera inte en Zundapp-slägga på kjolmoppen det vore att kasta pärlor för svin.....det chassiet är odugligt att åka fort med. <!-- </EdIndex> --></div>