Raketsports mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->www.speedriders.nu

http://www3.shellkonto.se/speed/srs/wordpress/?cat=1

/Börje <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej Jag har någonstans sett en tabell över mängder med kolvar, med millimeter angivelser i höjd, bredd, kolvbults avstånd till överkant resp. underkant. Allt detta för att veta vilka kolvar som man kan använda oberoende av "fabrikat". Är det någon som ...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har nyss handlat för drygt 3000 kr , inga problem, snabb leverans <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->"Go tur "önskar jag dig.

/Börje <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nja, Josefine jag har en bricka som är fastnitad på ramen bredvid tanklocket under sadeln, den innehåller förutom TSV och MCB nummer även ett stansat nummer. se här http://www.postimage.org/gxvwTIA.jpg och det är inte samma nummer som är stansat i ramen - vänste...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nu är det lackat. Dekalerna från Norscand är klisterdekaler, enligt Thomas på Norscand säljer de inga vattendekaler. Jag monterade dekalerna efter 1:a klarlacken, sedan har ram o dekaler fått ett lager klarlack till. Färgen är handblandad av färghandlaren efter ...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->hej Jag har köpt "Monark med krona" dekalen från Norscand, det verkar som det är en vattendekal. Monterar man dem med såpvatten - som man gör med andra klistermärken när man vill ha lite spelrum att justera placeringen? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->En sådan här kanske?

http://www.biltema.se/Archive%5CProduct_images%5C34%5CLarge%5C34-200_l.jpg


ta bort de kablar du inte behöver
30 kr för 2m
70 för 5m <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej,
Jag håller på att lackera min 1252'a och funderar då på om man skall montera dekaler innan sista klarlacken läggs på? Klarar dekalerna det eller finns det risk att de krullar ihop sig. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag lät den ligga i frysen sedan igår em. Nu tog jag fram den och knackade ut axeln, det gick lätt när jag väntat en stund för då vidgade aluminiumet sig mer/snabbare än stålaxeln. Det som höll fast axeln var korrigering mellan axeln och bromsskölden, så pass my...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kan jag värma med blåslampa ? Hur mycket tål aluminium skölden? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Se fortsättning på mopedrenoveringar

http://raketsport.forumup.se/viewtopic.php?p=885&mforum=raketsport#885 <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det fick bli så att jag fick loss mutter o lagerbussning på kedjesidan, och Mycket riktigt kulorna rullade, men det gick bra 11 st kulor på var sida. Men kvar är mitt problem att få loss axeln från bromsskölden... http://www.postimage.org/Pq8SZ7i.jpg http://www....

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag flyttar hit mina frågor om baknavet Leleu från Färgkod Hej Jag har en 1252 -75 där jag försöker att få isär baknavet, men bromskölden vägrar släppa. För den är väl inte fästad i navet? Om man släpper på muttrarna på kedjesidan - kan man då ta ut axel inklusi...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tag av gummidamasken, skyddstejpa och lacka sedan gaffelbenet, så gör jag på min 1252, jag ser ingen vinst i att montera ur stödämperiet. <!-- </EdIndex> --></div>