Raketsports mopedforum

Jag tror du kommer bli mycket nöjd, det blir en helt annan gång på motorn, jämnare och starkare med reed.

Som pricken över i lyckades jag få tag i en original motorkåpa i aluminium, de är inte helt lätta att hitta och många kör med nytillverkade i plast.
Givetvis blev den blästrad och lackad innan montage.

På andra försöket lyckades min leverantör få till en pipa som matchar motorn perfekt. Oförändrat bra drag på låg och mellanregister fast betydligt mycket mer knuff i högre varvtal. Varvar man ur på växlarna så lämnar man aldrig pipans område och då pinnar den på riktigt ordentligt. Jag upplever den ...

Tjusigt!

Kanske framgår tidigare, men vad kör du med för förgasare?

Ja, helt klart kortare än ditt. I kombination med min cylinder så tycker jag att den blev en för högvarvig pipan. Romeu skriver att min pipa mer eller mindre är samma lösning som han bygger till Polini 80, fast jag fick lite längre ljuddämpare. Jag vill även passa på att tacka för alla tips och hjäl...

Ett par bilder efter helgens justerande och körande. Tändningen är ställd med stroboskop till 1.5mm f.ö.d. Jag fick gå upp från 120 till 132 på huvudmunstycke innan den gick som den skulle, jag kunde inte märka någon skillnad mellan 132 och 136 så därför kör jag med det större, fick även sänka nålen...

Pga av missförstånd eller slarv att läsa beställningen så blev mitt handbyggda rostfria avgassystem från Portugal försett med Ø40mm cylinderanslutning istället för Ø41 som KS80 cylindrarna har. Tillverkaren erbjöd sig att åtgärda misstaget men det kändes både kostsamt och tidsödande att skicka tillb...

Ringde några minuter efter att den här kom ut men den var redan såld :-( Samma hoj som ligger ute idag igen va? Någon som vill dubbla pengarna lite snabbt. https://www.blocket.se/varmland/Zundapp_73314368.htm?ca=4&w=3" onclick="window.open(this.href);return false; Edit. Vd närmare tit...

HSE skrev:En ide värd att kopiera

Be my guest!

För övrigt fick jag mikrometern idag så jag har märkt upp svänghjul och "gradskivan".
Jag sågade små hack med en dremel, översta hacket är övre dödläget, sen är det 1,2,3,4 och 5mm före öd.

Japp, den ersätter ju även kabelklammret som sitter original, men främsta uppgiften är ju att jag ska slipa in graderingar för 0-4mm tändläge. Jag hoppas att jag snart får den mikrometer jag beställt så att jag kan påbörja detta arbete., sen blir det en smal sak att kontrollera tändningen med strobo...

Ikväll tillverkade jag en konstig liten sak, vad kan det tänkas vara?
Kanske blir det lättare att gissa om man ser den på avsedd plats.

Nej, vi snackar helt om upplevd känsla, kanske kan det bli tal om gps-fart också, men jag vågar sällan köra så fort
Jag har även planer på att testa retarderande krets till tändningen i ett senare skede.

Jag vill veta vad nya cylindern ger och vad pipan sen ev tillför, det är därför jag lägger extra energi på att bestycka den med det avgassystem som jag alltid kört med.

Då var moppen ihopskruvad igen, upptankad med 98 oktan, 4% olja och premiärturen avklarad. De första intrycken är att den är stark, speciellt på lågfart. Mer komp, mer kraft för att kicka, går att åka på låga varv utan att den protesterar. Tomgången blev även väldigt jämn och stabil. Dock tvekar den...