Raketsports mopedforum

Tack för tipset, sk nog prova att byta hela plattan istället som du föreslår, är nog bättre än att testa varenda bit. så får det bli.

Med vänlig hälsning,
Björne

Näe ska inte förstöra min fina 2000 med en kinapuff, och har provat med ett nytt tändstift så får väl vänta på Stuvsta mopedservice, ville ju ha med den till Mellstaträffen. Då har jag kollat tändhatten,tändkabeln är hel för det går ström igenom, när man håller i stiftet mot cylindern men ingen gnis...

Fy fan........då blir det väl till att lämna in den eller sätta på en kinamotor, det är väl antagligen billigare än att laga.
tack för svar i alla fall. Finns det någon i Stockholm som lagar mopeder som inte tar 1000 spänn i timmen?
så hör gärna av er.

Var ute och körde häromdan när moppen plötsligt dog? Och nu har den ingen gnista, vad kan det vara för fel tror ni?
Det är en 2vxl sachsmotor med trampor på en crescent 2000

Det var ett felaktigt lock, så röret son nålen ligger i var för långt så flottören inte gick ända upp

Hade turen att få köpa denna , allt är i nyskick ,hade en som jag skulle renovera, men det blev denna istället

Här kommer en bild

Återkommer i morron med bilder på jävulskapet

Har ett sånt lock och när jag sätter ihop allt och sätter på en soppaslang , vänder uppåner och blåser så är det stopp ingen luft går igenom. Monterad på moppen verkar inte nålen nå upp ordentligt, eller så flyter inte flottören ända upp? Men allt är helt och tätt, finns det olika flottörer. Min är ...

har demonterat förgasaren och kollat att den är hel, men den verkar som sagt inte gå ända upp och stänga, får testa lite av era tips, annars blir den en ny förgasare! har tagit loss den jäveln 3 ggr idag, tack för hjälpen.

Hej! Ny här, men har läs en del underåren, hursomhelst så har jag införskaffat en Crescent 2000 totalrenoverad och på sitter en 2 vxl motor med trampor och en 5,5HK bingförgasare och tillhörande cylinder. Problemet är att när jag kört några hundra meter så börjar den böla och dö och det rinner soppa...