Raketsport's Mopedforum

phhhh... Det har inte varit mycket med inköp nu på senaste... Har inte varit mycket med något överhuvudtaget faktiskt... Har lite grann tappat orken med maskiner helt och hållet faktiskt :( Vet inte riktigt varför, men gnistan försvann känns det som. Det har nog sina anledningar som jag inte vill pr...

Ser bra ut!

Problemet med att byta från en motor med kuggtransmission till remtransmission är ju att mopeden kommer att köra baklänges istället för framlänges då man byter rotationsriktningen på allt efter vevaxeln. Men du tänkte kanske bara byta de interna delarna i kopplingen? För det tror jag borde gå att by...

Se där ja! Där är ju de små rackarna! Ser ju bra ut den du gjort med
Du påminde mig nu om att jag måste ta tag i denna motorn och fixa den riktigt nu efter den rejält misslyckade provturen... Så illa är det ju trots allt inte. Ska ta tag i den nån helg när jag får tid...

Jadu, det är inte roligt med alla spaminlägg, och det gör säkert att en del avstår från att skriva på forumet... Men jag får säga som så att det har blivit mycket bättre i alla fall. Förr var det i princip inget spam alls, men sen var det lite problem med forumet under en tid pga nån form av uppdate...

Och var försiktig med gängorna! Det är lätt att man råkar dra sönder dem om man spänner för hårt eller är våldsam. Speciellt på en aluminiumcylinder som det ser ut att vara på denna

Det här med att här finns en traktortråd hade jag lite glömt bort, men det här med traktorer är ju ganska roligt, så jag kan ju skriva lite om de jag har :) Min första traktor fick jag av en klasskompis jag hade, eller av hennes pappa kanske snarare, en Ferguson TEA20 från 1949 som stod och tog plat...

Patrik skrev: ↑13 apr 2021, 08:46 Igår eftermiddag hjälpte Jesko "farmor" med att få på sommardäcken, givetvis hade han varit i mitt sortiment och letat upp några snyggare fälgar än original.

Väluppfostrad då Tror inte jag hade kunnat få katten att leta upp så snygga fälgar till mig

Sista siffrorna var det kanske ja! Så bra, då vet vi det nu i alla fall M34F är en mycket vacker moped, det var den första mopedmodellen jag blev riktigt förtjust i, men jag har ännu inte haft någon sån... Blev andra istället

Jag har fått för mig att jag fick veta att de första siffrorna i alla fall är modellnummret, finns ju massa modeller från den tiden, men med Ilo Piano motorn kan de väll kanske vara en M34 eller M349 eller nåt liknande

Där finns några bilder på den på sida 2 i denna tråden, men om de inte räcker för att se så kan jag självklart ta några bilder till när jag plockar isär motorn igen :) Vet dock inte hur länge det dröjer innan jag gör det, kanske en vecka, kanske fler. Inuti "klumpen" på bromsarmen sitter e...

Ja det är rätt surt faktiskt, men men, den får ha en chans till i alla fall. Sen får vi se... Ja kopplingen är jobbig... Egentligen värst att få ihop igen tycker jag. Jag använde två små skruvtvingar, men det var svårt att få dem att inte glida av eller dra snett, och så kom dem alltid ivägen för lå...

Jo jag gjorde det med alla packboxarna :) tänkte att det var lika bra för säkerhets skull, och det gick jättebra med alla förutom just den... Den blev ju där, men den va jobbig att få i och ville ut igen hela tiden... Jag vet inte riktigt, eventuellt om hålet där packboxen sitter är nån liten hundra...

Hmm... Har efter ett tag nu tagit mig i kragen och satt ihop hela motorn och satt tillbaka den i mopeden. Tog ett tag för det kom mycket annat i mellan... Fick det till sist att inte läcka nån olja, så satte ihop allt, men hade problem med att ställa tändningen. Enligt tvåtaktsboken ska Express bara...

258 motorn har väll planetväxellåda, och den är ju rätt speciell på många sätt. Jag har aldrig haft en sån, men jag har provat en sån en gång. Tycker det verkar vara en trevlig motor. Men det kan nog stämma att tramporna är urkopplade i friläget, tror att tramporna kanske verkar på den utgående axle...