Raketsport's Mopedforum

Trädde på distanser på axeln och med hjälp av muttern dra ut axeln från ramröret.

Köpskyddet kan du kräva tillbaka eftersom Tradera inte erbjuder detta på "mopeder och delar.

Vilket finger skall man använda?

Använde du kylspay för att krympa motorn?

223 kg tvåtaktsolja och bensin, då klarar du dig ett tag.

ESGEE skrev: ↑26 jan 2026, 20:12 Då finns det roligare cylindrar än de två minst 60cc men går ju få 80cc fast då behöver den annat bytt i eller 80cc block. Har Norsk variant gissar minst 60cc på den.

80cc Athena cylinder passar bolt on på EKF block.

https://blastringsab.se/

Har blästrat två Compact ramar och varit nöjd.

Bultmönstret är densamma på EKF, högerdrevade 50S och 80TS, osäker på om det är samma slaglängd.

Thord Marklund skrev: ↑14 jan 2026, 06:37 T.o.m Bilar är välkomna.
Men. Inte eu mopeder.
Sjukt forum som bryter mot sina egna regler.

Och ändå är du kvar.

Utan hjälmen hade jag inte funnits nu . Den ger inte bara värme Utan även skydd . Den har räddat mej många gånger. Nu ska polisen börja patrullera även internet. Har tidigare prövat provköra 3 . 3 atv 4-hjulingar på som mest 650 c.c.m . Men. Det var på 90-talet. Det var full gas runt e-son maskin s...

Filo skrev: ↑14 dec 2025, 17:05 Tråkigt att det inte blev bra! kanske han har gjort så många till Zundapp att det är väl utprövat.

Skapade en tråd på FB och där framkom det att han gjort till flertalet E-type, en del bra en del mindre bra. Så det verkar som han höftar till när han bygger.

Det är ett lotteri, på min E-Type misslyckades han två gånger samt att ljuddämparen var för kort första vändan. Han tyckte att jag kunde fixa till den själv, så det är ingen jag rekommenderar.

Det ska inte sitta något schims på julgranen mot kopplingslagret.

ESGEE skrev: ↑06 dec 2025, 01:14 Var en LKH 4 renoverad och fin, men hade ej gissat det priset alls. Vissa har ej låg konjunktur.

För det priset tycker jag man kan ha råd att skaffa plastlocket över badkaret, om inte annat ser det mer komplett ut.