Raketsports mopedforum

Intressant, back in the days gjorde jag så med en Suzuki k50, den gick som f.. tills den skar efter 5min
Tänker Zundapp 5 växlad klarar det bättre, hur håller det?

Jo en Zundapp är fint, samt håller för lite trim mm. Men en 4 växlad eller kant har ju total spårat i pengar.
Men första någorlunda kompletta maskin inhandlas, så den rullar snart. Man vill ej ha total lik och total riva för kostar och tar tid. Men snar framtid lär visa var det tar vägen

Sålde av denna för jag fick ett bra bud

Tackar, då vet jag

Går nog ändå efter en 4 växlad Sachs, om jag ej snubblar på en Zundapp rund motor billigt

Då ska man hitta någon, hittat bara fläktkylda saker dvs nä, har börjat fundera på Sachs 4 växlad men vet för lite om dessa

Ser väldigt bra ut ute i solen

Push har jag ej tänkt på Gäller nog och hitta en bra Sachs, de 3 växlade var ju lite svajiga i 5,5 halva eller nåt. Kan tänka mig att 4-5 växlade Sachs kostar med. MT5 och DT maskiner ser fel ut i läget.

Tack, bifogar. Känns som just typbrickan är fräschaste på hela moppen

Vet inte mycket om MCB. Efter sålt min Mustang Cobra lik för en bra peng tänkte jag ta tag i en annan gammal vän som man haft i 31år, fick denna i inbyte när man sålde nåt då . Har ingen aning om årsmodell, gissa på 1975-76 rent visuellt men kan ha fel då vad jag har för mig att att 1293 var 74. För...

Sen finns ju SFRO, då kan man bygga om och prova med stor maskin mm

Har haft denna i 33år, satt en päron cylinder Zundapp som var skuren i. För ca 15år sedan när den stod i carport var de självklart någon som snodde maskin. Nu med senare motivation tänkte man ta tag i denna på äldre dagar. Hur ser man årsmodell och vilken variant det är på tex ramnummer. Hela är tot...

Är denna på Tradera nu?

Blev det någon trimning eller annan utveckling av racern?