Raketsports mopedforum

Automatchoken ger ju fetare blandning i början och sen stänger choken av efter en stund, det är ju helt normalt att motorn inte går rent med choken aktiverad. Jag har inte skruvat med en Peugeot sf3, det här forumet är till för gamla veteranmopeder och det är nog större chans att du får bättre svar ...

Vad för sorts bensin kör du med, det är skillnad på dagens bensin jämfört med den gamla som inte innehöll etanol, munstycket kan vara för litet för modern bensin eller alkylatbensin.

Inlägget är ifrån 2009, menar du allvar?

Gilera skrev: ↑31 okt 2023, 21:34Kvar ???

Om avgasröret har "blindtarmen" kvar så kan du börja med att ta bort den, då brukar de gå i ca 70 på mätaren men det verkar ju som att du har fått en effektsänkning av nån anledning och det är aldrig bra att bara trimma motorn för att kompensera för det, det kan ju vara så att motorn har t...

Det är nog nödvändigt att bestycka om förgasaren till att börja med, den verkar gå magert enligt din beskrivning.

Att få en moped att bara gå i 25 km/h( klass 2) kräver mycket strypning och skillnaden mellan 30 km och 25 km/h är större än man tror när det gäller effektminskningen, luftmotståndet ökar ju med kvadraten på hastigheten så en moped som bara ska gå i 25km/h behöver mycket mindre effekt än en som ska ...

Kolla så att inloppshålet/hålen i luftburken är tillräckligt stora utifall att luftburken är strypt till 25 Km/h, många nytillverkade kinatillverkade avgassystem och luftburkar är strypta till 25 km/h ifrån fabriken så man får öppna upp dem för att de ska funka bra över 25 km/h.

Den där pipan kommer inte att göra nån nytta, slutkonan borde vara vid fotpinnen ungefär för att rätt resonans ska uppnås, vet av egen erfarenhet.

Det här forumet riktar sig till folk som har veteranmopeder och det är nog få här som vet nåt om din motor är jag rädd, det är antagligen en bubbla i kylsystemet som stoppar vätskan och det borde gå att lufta ur bubblan på nåt sätt, har du startat motorn så att pumpen går? På bilar måste motorn star...

Man tror ju spontant att m6-gängan i bultskallen är till för en smörjnippel, borde det inte ha varit på det viset ifrån början? Jag har en Casal K190 som har smörjnipplar där för smörjning av svingarmen, konstig om inte Monark ordnade till det på det viset, de satte ju till och med en smörjnippel på...

Du kan ju börja med att ta bort brötet som skymmer mästerverket, en Zundapp skändar man inte ostraffat!

Jag har för mig att Baotian har en givare vid variatorn som funkar som ett varvtal/hastighetsstopp, kolla upp om det är den som spökar.

De där mopparna har nån sorts avgasrening och katalysator, de är dessutom väldigt snålt bestyckade i förgasaren som gör att de går alldeles för magert, det gör att minsta lilla förändring i avgasflödet till exempel gör att de överhettar och tappar effekt, en arbetskamrat till mig fick lämna in en li...

Varför ska du montera ett "snabbgashandtag"?

Det finns en en särskild avdelning i helvetet för de som har av kylflänsar på cylindrar och topplock har jag hört.