Raketsport's Mopedforum

Runt motorfäste och styrhuvud ser den rätt frisk ut med all olja och fett som drällt ut iaf. Ett litet frågetecken för ett fäste för pakethållaren som svetsats dit nån gång. Spolar av all smuts och klägg med avfettning till att börja med. Men det här kommer att bli en moped igen, det är jag säker på...

Hetaste idén nu är att låta bruxen vara rostig som den är, inte främst för att bevara, men för att jag inte vet till vilket utseende jag skulle lacka den. Nån som har tips om hur att tvätta för att få bort löst sittande rost utan att gå loss med stålborste, samt behandla efteråt? Blir det bara kladd...

Ett 120 Leleu nav hade gärna haft särskilt för inte överdrivna pengar. Inte är de billigare utomlands heller. Inte hittat nåt på marknader, hösten blir nog bättre. Säkert att blir bättre utbud på hösten. Hade tur och fick köpa det av en mopedpolare i trakten som ville ha ännu fetare bromsar. Baknav...

ESGEE skrev: ↑14 jul 2025, 19:32 Snygg låda. Ser man inte ett nav eller bromssköld där?

Det stämmer. Ett framnav Leleu 120 och ett bak Leleu 100. Skaffade bägge till klenstummisen, men nu kommer de hamna i bruxen istället.

Ett litet stilleben för dagen med en moped som kommer lastad. Hoppas riva bruxen under semestern, spola av den och få hem i vardagsrummet, samt behålla sin rost. Delar till hjul har den redan transporterat hem.

De nytillverkade naven typ "Leleu" är det många som skriver inte bromsar bra i olika mopedforum på FB, vilket fick mig att leta efter äkta vara. Hade turen att en mopedpolare i trakten sålde ett 120 framnav, då han vill ha något ännu bättre. Sen ropade jag in ett 100 baknav som var rätt ok...

Med regn och 11 grader imorse blev det gummistövlar på, men svettigt om fötterna när man skulle hem efter jobbet. Tur man tar bilen dit och inte behöver gå så mycket.

Håller också med, men det var som fanns hemma just nu. Är inte van vid den här nivån av rost helt enkelt. :D Då skruven är av måste jag fimpa styrstammen ändå för att få bort gaffeln, för tänker jag efter lite så kommer expandern inte gå att slå ur då en bit av skruven sitter kvar. Sen borra ur det ...

Stött på den första utmaningen med att få bort styrstammen. Den långa skruven är av och expandern i botten går inte att få lös för att få bort stammen. Dränkte hela härligheten med WD40 och får se om den går att slå den neråt, annars får jag fimpa stammen för att få bort gaffeln. Den är en specialar...

En planerad mopedtur från Lidingö till Waxholm regnade inne. Får skruva brux istället.

Fått hem lite prylar i hobbyrummet, samt hittade en flaska 5-56 som kommer att bli en god kamrat.

Väder för kortbrallor, men irriterande blåsigt.

På den 1134 jag fick med som donator med bruxen, sitter den här verktygslådan i vettigt skick och med verktyg kvar i. Sökt länge efter en sån till min Apollo 8037 och den kommer oavkortat att hamna där.

Hej forumet, Vad gör man inte om man har två bra Sachsmotorer liggande men bara en moped? Jo man skaffar sig en moped utan motor, gör ett stilleben av den och får rätt mycket jobb. :lol: En ikonisk 1159 fetbrux och en del att bita i. Inget jag ens kommer att försöka få på rull till 2026, så det kan ...

Kom hem med en MCB 1159 fetbrux utan motor, samt med en MCB 1134 stummis med en snurra från en 1145 Älgläpp. Det kommer en projekttråd om 1159'an så småningom, då tanken är att fyrpeten jag kör i min andra stummis kan hamna i bruxen istället. Nu står det 3-1 till moped vs mc i garaget. Stort tack ti...