Raketsports mopedforum

Det blir nog en bra ide att åka som det är sen byta till roligare :D Ska försöka tåla mig men patienten ligger redan på operationsbordet och väntar. :lol: Skämt åsido, så samlar jag på mig lite prylar till den och river senare i år. Bättre att ägna energin på att köra stummisen istället! IMG_2295.j...

Bra jobbat! :D Precis lagom renoverat, gjort det som (förhoppningsvis) behövs för driftsäkerhet och sen kunnat behålla resten i det så fina använda skicket. Tack! Jo, jag har nog gjort vad jag kan för att det mekaniska ska vara ok, men man vet ju aldrig vad en moped kan hitta på för en. Det är en 5...

SS440-80 skrev: ↑04 maj 2024, 15:39 Bra jobbat
Gôtt å få åka lite, eller hur?

Helt underbart att köra moped igen efter 42 år!

Grattis, går bra? Ja, men skulle behöva dreva lite mer. Kör 14/34 nu, men har inte hittat mindre bakdrev till nymansnav. Ska ändå renovera den fotväxlade som satt i när jag köpte den, så den får vara som den är i sommar. Den var tjurig att få igång varm också, men har sänkt nålen ett snäpp och får ...

Premiärtur idag!

Upploppet mot målsnöret går lite trögt, men varde ljus, mopedtuta och dödare! Ska bara naja upp kabelstammen jag tillverkade. Kontaktdonet från Biltema blev jättebra som koppling mellan motorn och mopeden. Syns inte i bild, men känns bättre än en sockerbit.

Fet cigarr från Jamarcol Hade problem med att få den gå fri från bakhjulet och flyttade ut klamman med en distans. Det blev inte bra för då gick inte staget till bromsen fritt och arrangemanget kändes vekt. Hittade en NOS 70mm P-klamma för Monark MC och det blev perfekt.

Varför vänta till imorgon med något man kan göra idag? Liv på andra kicken och igång på tredje, men en kommande utmaning blir staget till bromsen bak ihop med en Jamarcol för 32mm. Går det inte att ladda upp en video här?

Blev lite mekande i veckan och vajrar för växel och koppling är på plats och justerade lite grovt. De här var färdigtillverkade men jag blev tyvärr tvungen att klippa och använda skruvnippel nere vid motorn. Verkar inte helt enkelt att få tag på färdiga vajrar i rätt längd med ett hopplock med t.ex....

Hade ändå fått fimpa vajern för att korta höljet och testade en sista väg och får ett pyttelitet slack i vajern utan muttern till sträckaren på förgasaren. Öppnar fullt gör den också när jag checkade. Nu törs jag i alla fall dra igång ekipaget utan att behöva vara rädd för tomgång à la top fuel drag...

ESGEE skrev: ↑14 apr 2024, 09:39 Ser ju väldigt nära nu ändå

Nära men ingen start idag. Måste göra en lite längre innervajer till gasen för trotteln går inte ner helt med kyrkportare. Alternativt att köra utan sträckaren i trottellocket, men det är väl inte så bra. Nöjd med framgången i helgen ändå!

Man ska inte underskatta kreativiteten som kommer ur två långburkar öl och äntligen vind i seglen från rätt håll!

Premiärstart imorgon kanske?

Motvind i seglen nu. :( Toppen från Falkman är lite för bred för ramen och motorn hamnar i spänn om jag försöker linjera för att få dit skruven. Går ju att slipa lite på toppen, men byter till en högkomp från NC Motorparts med gummibussningar istället. Det är nog bättre och ser inte så himla vässat ...

Helt enig över en bra affär och även om den varit utan motor tycker jag. Du behöver inte göra nåt för att öka värdet på den, men jag skulle köra den som den är och bara serva och se till att bromsar och reglage är ok. Till en början, sen vässa lite men det är ju klåfingriga jag det.

Börjar nära åka nu? Tyvärr inte. :( Fick en liten svacka i mekandet efter snösmockan förra veckan, så det har inte hänt så mycket. Motorn + lite verktyg ligger iaf klar i en låda för transport till garaget. Blev att prioritera att få MC'n klar också i helgen. Margarinlådan kan väl funka att spänna ...