Raketsports mopedforum

Jag har precis kommit över en Monarped -57 med en två-växlad jlo-motor med trampor. Skulle behöva lite upplysning om Olja, Tändstift, Brytaravstånd, Förtändning.

Jag har en 17mms förgasare på min kompakt. Men det finns ingen choke på den .Någon som vet någon annan förgasare med choke som passar eller hur man ska få till någon typ av choke på nuvarande förgasare?

Någon som har en bra lösning att få fast elledningen till baklyset när fästena i skärmen är borta? Bra tejp eller något bra lim? öppen för alla förslag

Har precis köpt en och har inte hunnit fixa instruktionsbok än ,så jag undrar: Vilken sorts olja ska det vara i motorn? vilken procent på bränsleblandningen? Var köper man bäst reservdelar? Tackar på förhand för alla svar!

Går motorn är det bara att starta den. Novoletten har ingen motorolja som andra mopeder utan motorn tar sin smörjning ifrån oljan i bensinen.Jag har själv två stycken och det finns rätt mycket att köpa till dom fast man får leta lite på nätet Lycka till

Söker en bromsarm till bakre navet Grimeca som sitter på en Crescent Compakt

Vad tror ni om min? Ramnummer:524821 På brickan:0010132

Skillnad LELEU eller GRIMECA ? till crescent kompakt

Jag tycker man ska njuta av rallyt och personligen har jag inga problem att köra original och vara i den stora klungan som brukar ligga i runt 30km.Serju en del som alltid vill slå fartrekord på rallyna men oftast så får dom ändå vänta in alla i slutet.Vill jag köra fort tar jag motorcykeln.

Hej alla. En fråga, är det lönt att lägga tid på att få en 2-växlad Sachsmotor att gå fortare eller är det bättre att satsa på en 3-växlad med en gång?? Tänkte den ska gå i runt 60km.

Jag har en 2-växlad Husqvarna med handväxlad flintamotor. Den varvar nåt fruktansvärt så det skriker i motorn.Tänkte om det var nåt lager som håller på att paja eller om det är något annat.Tänkte samtidigt fråga om det gör så mycket på effekten om man gör ett litet jack i kolven?