Raketsports mopedforum

Har varit och besökt min gode vän och fick klarhet i det tredje drevet till vevhuset.
Deg skulle stänga när kolven vände upp.
Så nu kan ju motorn skruvas ihop igen.

umekille skrev: ↑17 mar 2024, 07:01

Mixter skrev: ↑15 mar 2024, 17:42 Det är ju fredag.
Har sågat lite stock, får avsluta i morrn.

Har du sågat timmer i hängmattan

ja hade varit fint, men i dag på minussidan och nordliga vindar, här svänger det rejält!!

13 gr och sol.
Blev en öl i solen i EM
Det är ju fredag.
Nu 9 + och lätt duggregn.
Har sågat lite stock, får avsluta i morrn.

Skidlift fäste är ändå att pengarna måste in :D Annars i REX, snubbla man på en 1929 REX ram mm för 2000kr fast man ej skulle ekonomiskt för sånt fynd ändå. 1929 Rex ram som ESGEE köpte för 2000kr dvs fynd.jpg Fin ram, verkar vara hel och rak? Tanken och skärmen var ju med också, men är bygeln till...

Ja, jo jag tror det.
Har letat efter en sånn ganska länge dom var ju inte dyra förr, men nu har dom sprungit iväg i pris.
Jag tror att det är den bästa lösningen till Champen om man vill att det ska se någorlunda ut...

Nu ska det snart bli våråka
Hittade en UB 20 i Italien.
Så motorn på rexen kan få plats på min Golden

Sällsynt med oskruvade sachsmotorer.

Blir fint med lite nya grejor i din motor jag satte I en 44 vev + vevstake från Sundapp i mitt bygge filade till en GS cylinder och satte på en 21 mm delotto.
Fick bra snurr på den 8,5 hk på bakhjulet.
Fins i någon av mina trådar

Ja lite får man till i bland, har nog lite för många grejor på gång bara.
Hittade ett kort på min egentillverkade sidskifter, fästet.
Den sitter på skruvarna till växellådan, dom var ca 40 mm förlånga annars.
Har ingen aning om hur den ska se ut, men så här blev det.

Snygg :D Jo lite blir det i bland har fått dit bromsen bak (sideskifter) och satte dit oljetanken igen. Ska fixa med kopplingen så jag kan koppla ihop motor och lådan och även kedjan. Får nog byta ut drev och kedja till tändmagneten, för där vill man inte ha ett ras med allt som kan gå sönder. Fick ...

Ja, plus att den ju inte lär gå ända upp. Det finns ju en anledning till att de äldre motorerna med kort stake är billiga. :D Om det inte vore en 70cc så kunde man ju bara tagit en vanlig kolv och en nyare cylinder, men 70 till kort stake finns nog inte utan då får man börja laborera med annat. Det...

Supersnyggt jobb, har missat denna tråden helt.
Har du bytt pipa igen?

Kanske det.
Dom brukade svarva trummorna efter dom riktat fälgarna, det var på tävlinghojarna förstås.
Klart att det var större krav på dom bromsarna.
Bakhjulet är på och det ser rätt och riktigt ut i sidled med.

Det var på slutet av 70 talet gräsklipparen var bara ett år och felet var tändstiftet. Den pensionerade för ca 5 år sen då den gått i arv mellan mina bröder mm. Han fyllde aldrig på olja så den skar. Då hadeden gått i ca 40 år :shock: Hade han bara fyllde på olja och skött den så hade den nog gått ä...

Ja, jag hade en utan allt bara motor krök o gas fälgar.tank o gaffel.
Inga bromsar men så var man ju bara 13 år.

Den fick man igång sen bytte jag bort mot en trasig Klippo

ESGEE skrev: ↑22 jan 2024, 08:24 Lär ju visa sig hur det blir

Ja snart så kanske det blir lite bättre väder så man kan testa lite.
Jag har pratat med en annan god vän och han sa att det inte var ovanligt att trummorna blev ovala när dom var slitna, så därav flyttades ekrarna in.

Allt har oftast en förklaring,