Raketsports mopedforum

Saknar även verktygsväskan #31 .... Ja, hittar du en sån så är det bara att slå till direkt! Har letat ett par år efter en likadan på marknader & på nätet och väntar fortfarande på det stora fyndet. Trekantiga kan man väl hitta, men inte med den där böjen mot skärmen... Är ju marknad i Västerås...

Hej,

Verkar vara 12. Hittade det här:

VoV 1261
Monark 1261
Hjulstorlek: 20"
Antal växlar 2.
Förgasare: Encarvi. Ø 10 6x12,5*)
Antal kugg på utg.axel ● drivhjulet. ● Total utväxling.: 12 ● 28 ● 16
SP: U60-5244 n
Anmärkningar: *) (Ø 8,9)

Skadan ser ju inte ut att försämra funktionen och kåpan är ju väldigt fräsch i övrigt, så för mig hade valet varit enkelt. Går säkert också att med vänlig men bestämd tillrättavisning + lite kemisk metall eller vettigt lim få den att se mer normal ut igen om man vill. Väl på plats kommer garanterat ...

Kul att det i alla fall löste sig med funktionen

Drar du in kopplingshandtaget lär du se att klacken på segmentet sitter antingen på mitten eller mot ena sidan. Den variant du inte har är den du behöver. Hör ju inte till vanligheterna att hitta lösa segment, men är ju egentligen bara det du behöver. Kikade på ett snarlikt handtag och där satt klac...

Visst ja, det var ju en grej till.... Låspinnen i sin tur hålls på plats av en plåt kapsel som täcker den, och kapseln hålls på plats av fotpinnegummit.
Blir ju fint som snus det där!

Har en fråga om returfjädern för fotbromsen. Den satt runt bromsarmen på skölden bak, men ska sitta runt pedalen vad jag förstår? Finns spår att det suttit en fjäder där iaf. Samtidigt, varför ser man MCB där pedalen för fotbromsen pekar uppåt, det känns inte rätt eller hur? Osäker på fjädern på bro...

HSE är på rätt spår! På vardera röret ska det i motoränden sitta ett fastnitat fästbleck som pekar mot svingen, och som skruvas fast i ett särskilt fäste längst fram på svingen. Så rören är lite olika, men det ger sig vilket du ska ha överst resp. underst. Det ena brukar ju dessutom ha en inspektion...

Det ska vara E10. Kjell & Co har några olika hållare du kan kika på, av den typ Husqvarna Sport var inne på. Trixet blir hur du du kan få fast den rimligt stadigt och samtidigt hålla isär polerna.

Inte ovanligt att gummit med tiden torkar ur, spricker, och slutligen går av jäms med metallringen som håller lampan. Speciellt om lampan dragits i lite för hårt. Inte helt enkelt att lösa eftersom gummidelen blir för kort, men du verkar ha gott om ideer och tänker säkert ut nåt. Alternativt om du k...

Det kompenserades ju för redan tidigt. Med rocketstyre torkar det snabbt upp i armhålorna om det skulle skvätta upp lite mistick_yes.gif Trots att det inte blev en Sachsmotor blev det ännu en riktigt najs custommoppe slider_score.gif Blir spännande att se hur det blir med Zundappkåpan på också 22_yi...

Näe, den där får du hålla hårt i!
De fyra har ju ändå fått smaka på potentialen och haft sin stund i rampljuset. Inget att klaga på då tycker jag

Såg du tänkte ha en 3vxl Sachs på den. Fotväxlad gissar jag. Inga problem att få till kedjelinjen?

Fiffigt
Sen ser jag att den där eleganta styrstolpen återigen fått komma till heders
Blir fint som snus det där

Fint objekt och kluriga frågor :) Vad gäller lacken skulle jag tveklöst välja att efter rengöring stryka allt med linolja. Funkar tydligen bra både med rå och kokt, men att den kokta härdar, torkar eller vad den nu gör lite snabbare. Efter någon dag kanske du behöver ta ett varv till där det sugit m...

Grattis till en härlig Saxoped! Med den senaste kolven jag fick loss inledde jag förstås med smörj- & värmeterapi ungefär som ovan, men det räckte inte. Nästa steg mot friheten blev ommha en enkel mejsellhammare/tryckluftsmelsel. Kapade bort spetsen på en av mejslarna och svetsade dit en rund me...