Raketsport's Mopedforum

Här är mitt senaste inköp. 1969 med matchning numbers.

Väldigt fint renoverad av tidigare ägare.

Ja den går fint men växlarna behöver justeras märkte jag på provturen

Nu med en 5vxl maskin

Tack! men bilden är nog missvisande för lacken är rätt dålig, dock aldrig ommålad.
Så alla skavanker är bevarade

Ja den gör ju lite mera än 30...

Efter att den blev klar med endast lite viktkompensering så har det spårat ur lite med trimmet... Nu har den följande trim: Kokusan evo2 med retardering 70cc Athena med tillhörande topp Mikuni Vm20 Rp 2 pipa Dock är det en 3 vxl maskin så det är ju ganska begränsande. Men den gör sina 90 km/h gps me...

Hej! Nu är jag enligt mitt tycke klar med mopeden som införsakffades i vintras. Finns ju hur mycket som helst att göra om man vill men det ska ju köras ochså. Allt viktigt fungerar som el och bromsar. Här följer lite bilder under bruksrenoveringen. IMG_2296.jpeg IMG_2299.jpeg IMG_2307.jpeg IMG_2308....

SS440-80 skrev: ↑05 jul 2025, 16:09 Nä det är för långt steg på utväxlingen mellan 2:a och 3:e, helt klart.
Fyrväxlat är såklart en lösning. Men hade det inte varit trevligare med en aningens högre utväxling på 2:an på de 3-vxl motorerna

Synd att 4 och 5 växlade motorer är så förbaskat dyra.

Lite uppföljning efter dagens testande. Tryckte först dit ett 140 munstycke för att se vad som hände, den gick ännu sämre som väntat :D Därefter gick jag åt andra hållet och tillslut med 110 munstycke går den rent i hela registret. Man märker att 3 vxl inte är optimalt med det stora hoppet från 2:an...

Tack för tipset! Ja det lutar nog åt det hållet. Tog en provrunda idag och var nog uppe i 85km/h men kunde inte dra full gas för då börjar den hacka.
Samma symtom när man ligger i 40km/h på 3:an och ger full gas, den vill bara hacka och dö.

Trottelnålen är höjd till max, dvs clipset i nedersta spåret.

Har beställt ett gäng munstycken upp till storlek 140 så får väl hoppas att det kan hjälpa.

Det jag inte förstår är hur den kan gå hur fint som helst på på 2:an och varva ut fint. Borde det inte hacka där med?

Ligger man på 3:an och har typ halvgas och drar full gas så börjar den hacka.

Hej! Har hållt på och trimma min 3 växlade Zundapp nu och får det inte att lira 100 %. Det bär av som en raket på 1:an och 2:an men vid fullgas på 3:an vill den hacka och misstända. Drar man ur den max på 2:ans växel uppkommer inte detta problem. Förgasaren är precis rengjord och tanken är ren. Vad ...

umekille skrev: ↑15 apr 2025, 08:58 fin zundapp...kör o ha roligt...överrenoveringar har en tendens bli liggande
på arbetsbänken då ork tryter.

Ja nu är den körbar igen, ska bara byta till mindre munstycke så den går rent på toppen

Denna köpte jag i februari, den var i orört ganska dåligt skick. Har bytt en del och gått igenom motor med nya lager och vevparti. I framtiden kanske en hellack är aktuell men det finns viss charm med en sliten orginallack. Kul att börja meca lite moppe på äldre dagar.. var ett tag sedan man gjorde ...

Johan Lat skrev: ↑29 mar 2025, 14:31 Den är till en båtmotor men funkar alldeles ypperligt att ha på en moppe.

Tack för infon, då har man lärt sig något nytt idag