Raketsports mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vissa delorto förgasare har en flödarknapp kopplad till en liten kolv som trycker in en dos bensin på luftfiltret varje gång man trycker ned flödarknappen. Ungefär som en cykelpump....Min Ducati kräver en tre nedtryckningar för kallstart.Mvh HSE. . <!-- </EdInde...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Glödstiftmotorernas avgaser luktar gott, därimot modelldiselmotorerna luktade bedrövligt! Men det tillverkas/säljs vad jag vet inte längre modelldiselmotorer längre. Laser gjorde en fyrtakts modelldisel som fukade ganska bra men som en etusiast jag känner sa: lu...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->"precis som för vissa pensionärer som borde få gå på en årlig check när dom fyller 75 så dom uppfyller fysik och psykiskt standard att få köra bil." Det där är i ingen bra ide. Jag är redan i likhet med alla som har behörighet för tunga fordon tvungen ...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->"Därför blir det varmt, mycket varmt. Spånorna blir blå och kanske röda. " Man får givetvis kyla med en svag vattenstråle eller ennu bätre skärvätska. Mvh HSE. det <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Snyggt jobbat! Jag har en Eira Ducati ram stående som är lika rostig, har gått utan innerskärm där bak så det sprutat in grus och vatten rätt upp på insidan. Den plåtramen ser ju väldigt lika ut och jag har funderat på om det är värt jobbet att byta all upprosta...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->På tal om sachs så har jag en sådan fabriksny gräsklipparmotor på 100cc med cylinder/topp i ett stycke på hyllan. Bara runt 3 hk men jag hade tänkt se om det går att göra något kul med den nångång. Mvh HSE. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det där är en motor för gräsklippare och dy, lättviktarmotorerna såg inte riktigt så ut. Jag hade en sådan med cylinder /topp i ett stycke men den nyare modellen med dubbla avgasportar och avgasrör var bättre. Mvh HSE. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har tävlat i RC-flyg så jag kan lite om de där motorerna...Dina 3,5 hästar är ju tillverkarens "glädjesiffror" uppmätta med en 40% Nitrometan, oberoende tester med o till 5% nitro brukar visa på lite mer än halva den efekten så runt två hästar på d...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Grundläggande när man kollar om det finns gnista är att när gnistan skall slå över mellan elektroderna med stiftet i motorn så isolerar luften som kolven komprimerar. Så det fodrar runt tio gånger mer tändenergi för att få en gnista när du försöker starta motorn...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ett tips för felsökning om man inte vet om man har gnista när stiftet får jobba mot motorns kompresion är att ansluta en tändinställningslampa för bilar och se om den blinkar när man kickar/trampar runt motorn. Inga blinkningar,ingen gnista. Men i det här fallet...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Men den går på metanol...Mvh HSE. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Inte så vanlig, det är ju en variant av Compakt med MotoriMinarellimotor och jag har en känsla av att det inte rullar så många på vägarna längre. Motordelar är lite svårare att hitta än till den vanliga Compakten om man säger så. Som Minarellisamlare har jag en ...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Då kan det bli som när en kompis till mig förökte få bättre förståelse för att han höll på med en mopedrenovering genom att lova henne att hon skulle få välja färg när det var dags att lacka. Han har en lila moppe idag...Mvh HSE. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja, det behövs orörda mopedrar där man kan studera exakt hur de såg ut från fabriken, på en renoverad och omlackad känner man sig alltid lite som om den förlorat något av sin själ. Tyvär är nog alla mina egna mopedrar för medfarna för att det skall gå att bevara...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Riktig fint. Jag har också en Clipper som står och väntar i garaget men den får behålla orginalmotorn...Mvh HSE. <!-- </EdIndex> --></div>