Raketsports mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Borde väl vara en 1189... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kolla tändstiftet när den dör, se om det är ljust.( mager blandning) eller svart ( fet blandning). Skit i bensinkran eller liknande kan göra att soppan inte rinner ner fort nog. Det kanske räckte för 8.5 an, men 12 mm vill ja mer.. är det samma reed som med orgi...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->På vilket sätt går den dåligt? Låg mellan fullgas? Med ställbart munstycke brukar det inte vara några problem på fullgas om inte munstycket är skadat. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är der någon som vet om det går att konertera en fyrväxlad låda till handväxel?
Jag vet att man antagligen får bygga om växelmekaniken och handtaget, men frågan är om det är möjligt överhuvud taget? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Rexxy skrev:Jag har bara tillgång till bågfil, filar och borrmaskin. Så jag är lika high Tech som du!

Och jag har filat både 2mm och 5mm i skruvstädet.

Ok!
Man får väl ta det försiktigt!! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Attans vad ni är snabba här.. Eftersom jag filar med "icke högteknologiska" verktyg så var min ide att använda tjockare aluminium från början, för att sedan slipa ner denna. Att sätta 4mm i skruvstycket ger större risk/chans till att deformera än 6.5 m...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag håller på med ett scahs-DT projet som många andra. Jag har filat till en spacer som är 6,5 mm tjock. (Det var det matrialet jag hade hemma.. :( ) Jag skulle nu vilja "plana" ner denna från 6,5 till 4 mm´s tjocklek. 4mm för att få plats med packnin...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> Har inte Bloms fika till köpglada kunder????? :wink: Satt en massa folk å fika där igår när jag svängde in när jag hade vägen förbi, dock var det rätt tomt på fikaplatsen utomhus. https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/251078_472324182787619_147...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> En av dom stora fördelarna med dom gamla mopederna är att dom inte är registreringspliktiga och just det villkoret gjorde dem så populära en gång i tiden. Det såldes massor av mopeder och det blev ett fordon för folket. Samma förhållande gäller givetvis fortfar...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Tillman skrev:problemet är löst nu, det visade sig att en rengjord och bra inställd förgasare löste saken.

För hög tomgång med andra ord... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ser mycket intressant ut... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> http://rosebackenscykelomotor.se/delar/del020.htm den hitta ja me. google e bra!! Nämen den hade jag helt missat :o tack o bock slider_thankyou.gif Amarace- jaha, det är så det ligger till :) men går det inte att justera automatlådan så att den inte sticker ivä...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> Om ni ska ha en yamaha dt cylinder som går bra på alla varv sök tag på en autisa 65cc gen2, hade en sådan på min när jag var 15 ihop med högkomptopp och det var näst intill dieselvrid från botten samt högre toppeffekt än 43mm gjutgärncylindrarna Problemet är at...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> hmmm. jag röstade på alt 2 men jag börjar ändra mig. den förgasaren tror jag inte får plats under packmopperamen,så då håller nog drivbackarna länge. erlan Du har rätt (som vanligt), men jag får anpassa insuget för att få dit förknasaren på något bra sätt.. Men...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> http://imageshack.us/a/img802/3710/motordh.jpg Ett litet projekt till min flakmoped som behöver lite bättre fart.. Målet är att nå 50 km/h någon gång.. :) Setup: Saxonette automatic (Nyrenoverad med nya packboxar och shimsad, ok lager) Yamaha DT cylinder (2w1) ...