Raketsport's Mopedforum

Har en fråga angående en topplockspackning på en Husqvarna Flinta skulle plocka av toppen men den hade liksom fastnat i topplockspackningen. Med andra ord fick jag dela på toppen och cylindern och packningen hade "kletat" fast det som lossnat från metallen på packningen fick skrapa bort de...

Fick tag i ett bakdrev på 24T som det skall vara original men det gjorde inte mycket på topphastigheten den var densamma ca. 25 km/h men det kändes som att den kom upp i denna hastigheten snabbare än med drevet 28T. Skall byta tillbaks till standard toppen har en planad topp nu, skall i alla fall få...

Jag får tacka för alla erbjudanden med det löste sig fick tag i en begagnad ljusspole sedan.

Nu har jag ställt tändningen och provkört och känns som att den varvar bättre än innan så tack för tipset. Det som känns mindre tillfredställande är att den går i ca. 25 km/h. Det som är gjort för att viktkompensera är följande 28 drev bak original är 24 men det fanns inte att hitta och gick då upp ...

Jag får prova detta, tackar för hjälpen

Har en fråga angående tändinställning av en Husqvarna Flinta. Har inte ställt tändningen så många gånger så jag kanske ställer dum fråga eller gör fel men måste fråga. När jag ställer kolven i ö.d och sedan skall ställa brytaravståndet så sticker jag i bladmåttet mellan brytarna och lossar skruven p...

Har en fråga angående alkylatbensin och ja jag vet att det är dyrare.

Men är det någon skillnad att använda denna bensinen till en gammal Husqvarna Flinta från -67 ?

Kan det göra någon skada eller är det likvärdigt med 95 oktanig bensin ?

Ok tackar för svar då får jag leta efter en tändljusmagnet med 2 kablar om jag skall använda signalhornet också.

Skulle byta tändplatta på min Husqvarna Flinta med tändsysstem Stefan K1. Blev konfunderad då det kommer 3 stycken kablar från min tändplatta, 1 kabel från brytarna samt 2 stycken från ljusspolen. När jag letar på nätet så hittar jag en tändplatta med 2 stycken kablar min fråga är varför kommer det ...

Ska se om jag får tid i helgen att kolla på det. Och hoppas att det är tillflödet med bensinen som har varit för dåligt.
Har ju bytt kondensatorn när jag rev ner motorn men däremot osäker på om tändspolen byttes.

Jag får hälla i lite mer bensin hällde bara på några deciliter för att se om den startade. Och det gjorde den men stannade efter ett tag vilket kanske har att göra med att trycket blir för dåligt som du säger. Men kan inte förstå varför den startar efter att ha stått ett tag efter att den stannat me...

Jag har en frågeställning utloppet på bensinkranen på min Skoterett ligger lägre än inloppet på förgasaren ? Och skall man dessutom få plats med ett filter så blir det inte lätt det blir någon loop på bensinslangen. Har detta någon betydelse för bensinflödet till förgasaren eller räcker det att bens...

Nej jag har inte orginal gashandtaget då det var defekt dock är det ett Magura.
Men det är en fråga man kan ställa orginal är väl koppöingshandtaget och gashandtaget lika långa på en Skoterett ?

Det köpte jag på Ettansmopeder gick under benämningen "handtag Crescent Raket".

Det är en modern kopia som den tidigare ägaren hade köpt men aldrig monterat.
Encarwin vet jag att det fungerade med så jag ska prova med den igen.