Raketsport's Mopedforum

Tack för dina förklarande bilder HSE! Att jag saknar en bensinkran är jag med på! ;) Jag kommer köra med den fula modifierade tanken först och söka förbättra mopeden allteftersom. Har beställt bensinkran och ny kolv idag. Funderar på om jag ska passa på att dra pluggen medan cylindern ändå är av. De...

Så här ser kranen ut du skall ha: Bensinkran 002 (640x480).jpg Jag har också sådana där motorer på hyllan :D Bensinkran 003 (640x480).jpg Jag har två tankar till min, ingen av dem ser ut så där! Den ena vet jag dock har modifierats för att kunna använda en vanlig M12X1-kran, men den andra ser ut at...

Inte säkert att den är fel baserat enbart på kolvtoppens utseende. Det här är en bild på två kolvar till Express M52, den låga är en standardkolv och den andra är en högkompskolv. Bägge funkar fint i samma motor, men inte samtidigt förstås :D image.jpeg Jag funderade på det också, om det var något ...

Jag har nu googlat runt en del och det verkar som om kolven som jag fick med (vid sidan om) är till en annan moped. Så här ser produktbilden ut för EM50-kolven som Mopeddelar.se säljer: EM50kolv.jpg Om man jämför med den kolven jag fick med och som är monterad på bilderna ovan så är den senare mycke...

I gårkväll var det så dags för själva slutklämmen i motormonteringen - kolv, cylinder och förgasare. Eftersom jag inte äger något kolvbultsverktyg så knåpade jag ihop ett av lite M6-gängstång vilken kläddes med några cm krympslang, ett par muttrar och lite brickor. Det fungerade, men inte särskilt v...

Här har det inte hänt så mycket ser jag! I sanningens namn har det inte hänt så mycket med motorn heller... I våras fick jag i alla fall ihop motorn, bara för att ganska omgående inse att jag hade monterat tandhjulet på kickaxeln fel. Nå, det var bara att svära en (förvånansvärt kort) ramsa och klyv...

Om du kommer neråt Närkeslätten så är Björnhammaren intressant på ett deprimerande sätt. Ett litet samhälle, i princip övergivet i takt med att den enda arbetsgivaren Gryts spik har dragit ner på bemanningen.

Arbetet fortskrider i sakta mak, jag upptäckte att ljusspolen var kaputt så en sådan skall införskaffas. Under tiden har jag lyft blicken en smula, och fokuserat på hur resten av mopeden ser ut. En detalj som vållat en del huvudbry är bensinkranen. Är det någon som på rak arm vet vad det är för dime...

http://forumbilder.se/EDG2N/packning.jpg Packningen mellan blockhalvorna hade inte klockren passform, men jag tror den kommer göra jobbet ändå Det tror inte jag :shock: Hur löste du det där? Enkelt uttryckt så gjorde jag inte det. Delen av motorn där packningen inte tätar är den som är inringad på ...

gtBen skrev:Bra jobbat Felix

Bengt

Nämen, ser man på! Du dyker upp lite varstans!
Och tack!

Hej och god fortsättning kära tvåtaktsvänner! Som ni säkert har märkt så har det rått stiltje på Sportbastard-fronten ett tag nu. Andra saker har helt enkelt kommit emellan och även lusten att skruva har trutit. Men ikväll hade jag en stund över så nu är motorn ihopskruvad igen! Bussningen som Micke...

Så här blev min enkla skiss av kopplingsbussningen - I am the master of MS Paint!

Igår fick jag lite tid över som jag förlade till garaget. Av någon anledning lyckades jag inte att montera ramlagret i höger motorhalva med gängstångs- och hylsmetoden, utan jag fick hänfalla till bonnmeck; gummiklubba och grovt dorn. Med försiktigt våld och noggrannhet gick det. Ser man bara till a...

Om någon annan nybörjare läser detta så kanske det är intressant hur jag monterade ramlagret. Eftersom toleransen mellan block och lager inte är så jätteliten (enligt ljungdell.se är det t.o.m. vanligt att lagret sitter kvar på vevaxeln när man klyver motorn, vilket dock inte var fallet för mig) så ...

Jag hörde mig för idag vad en firma skulle ha för att svarva till en ny bussning. Han gissade runt 900 kr... :shock: Jag behöver i alla fall en ny krök, så jag kan ju höra med Rösebäcken om de har någon bussning i bättre skick. Annars får jag återgå till den ursprungliga planen. Löste det sig med b...