Raketsports mopedforum

Ett spårkullager skall inte gå i magnetism. Förmodligen för att kulorna stannar.

Så skall det se ut ! Kedjan på höger sida. En riktigt trevlig motor. Man behöver inte fundera om den håller, för det gör den. Grattis.

Jag har bromsstag på två av mina. Hydralik på en annan. Vajer på 125 an.

Grannen kom på besök och frågade om jag kan hjälpa honom med en moppe som inte går. Jag gick med honom hem och under en altan med tak, stod en Autoped. En remdriven med framfjädring. Men det ovanliga är att den är svart och har kromade hjul. Jag gissar 1954. Bild kommer senare.

Jag skulle ta upp det som Jim gjorde. Då vet du redan

Vi kan ta ett snack om hur man fixar det.

Nu har dom blivit noga

Svetsa på en förstärkning på fästet till stänkskärmen. Dom brukar gå av, vid svetsen mot axeln.

Jag har 2 kubik kox du kan få.

alf-johan skrev:Man tackar! skriver inte så mycket numera, men ni ska veta att jag finns i bakgrunden, och kollar läget i bland, för ibland när det blir tråkigt så gör man en koll, varma hälsningar från den gamla gubben!

Glad att se dig här Affe.

Häng upp motorn i toppfästet och lyft den i bakkant. Då ger det sig själv. Jag gjorde det och det gick bra.

Grabben där jag bytte åt mig cylinder rör och förgasare, har för länge sedan försvunnit ur mitt liv. Även huset där han bodde är borta. Jag mins att vi gjorde upp affären i en källare. Dessutom vet jag att grabben var lite tvivelaktig. Lite historia, var det.

Jag har också en extra cylinder, för övningar

Ja det är flera man saknar. Doktor novolett, Grannen och Affe.

På min tid fick vi tag i ostrypta insugningsrör 1962
För ett par år sedan kapade jag ett rör och pillrade bort den rullade stålplåten. Därefter satte jag på en gummislang med 2 klämmor. Det röret gick ut på höger sida, spegelvänt och satt på en 56 Mustang.