Raketsports mopedforum

OK, ja den gröna Loctiten (t.ex. 270) är imponerande stark. Den klarar t.o.m att hålla drev på skadade splines. Jag skulle tro att den är mer hållfast än kemiska metaller genom att den inte kan spricka sönder. Jag använder det även till block med oskadade gängor i cylinderfoten för att de ska förbl...

Intressant metod, hoppas det fungerar även om det känns lite tveksamt. Vilken typ av kemisk metall använder du? Biltemas är ju totalt kass men det finns bra grejor som t.ex. JB Weld. Med den kan man fylla upp hela hålet och sedan borra och gänga när det har härdat. Men när det gäller en pinnbult sk...

Det gör nog ingen nytta att använda Loctite efter att pinnbultarna är monterade. Eller skruvar du kanske bort dem först när den kemiskametallen har stelnat och lägger på Loctite sedan? Ja, först smetar jag dit kemisk metall, sedan när det är påväg att stelna så skruvar jag dit pinnbultarna (försikt...

Tack erlan och Micke S för era mycket informerande svar! slider_thankyou.gif Nu har jag lärt mig något nytt! Om jag skulle minska förtändningen lite grann kanske det skulle kunna bidra till att den blir lättare att starta? Den står på +0.1/0.2 1.8mm i förtändning, isf skulle jag kunna minska till 1....

Ryker den mycket ? När du lirkar upp varvet med gasen bluddrar den då eller tvärdör den när du är för snabb? Tvärdör den få den för lite, bluddrar den och kvävs få den för mycket. Får den exakt lagom så svarar den blixtsnabbt på gasen och varvar glatt men man vill att en tvåtaktare går lite rikt fö...

erlan skrev:jonTe tog antagligen för givet att du kör trimmat som nästan alla zyndappåkare,
när han skrev 1,3 mm förtändning.

erlan

Jo det sitter en 5,5 solfjäder på, 17mm bing och ett jamacol avgassystem, men jag trodde man brukar har tidigare förtändning när man kör trimmat

Har du ingen lampa kan du lika gärna ställa på känn. Jag körde en hel sommar med tändplattan ställd "mitt i hålen" och det gick bra. När jag sedan mätte in det visade det sig att jag kört med för sen tändning hela tiden och gått miste om rätt mycket ös i mellanregistret. Tändningsinställn...

Men sitter det inga strypningar i el runt motorn? Hade en Korado ,den var strypt genom en alldeles för lång avgaskrök. Fanns ju Tomos som gick i 45-50 (eu moppe?), kolla specen på den och bygg lika. Det måste ju vara någon typ av strypning av farten, 1hk räcker ju till 40 ärliga km/t iallafall. Tän...

HSE skrev:Tänk på att filar du bort material på kolven sänker du kompressionen samtidigt Bättre att förändra port tiderna på andra sätt ex slipa i kanalerna....

Jo jag tänkte på det med att kompressionen minskas, men man skulle kunna plana toppen lite grann om det skulle behövas.

Har du ingen lampa kan du lika gärna ställa på känn. Jag körde en hel sommar med tändplattan ställd "mitt i hålen" och det gick bra. När jag sedan mätte in det visade det sig att jag kört med för sen tändning hela tiden och gått miste om rätt mycket ös i mellanregistret. Tändningsinställn...

Micke S skrev:Ja man ska inte fila ner kolven på sidan mot insuget. Möjligen på avgassidan men där vill man helst inte förlora något material som behöver finnas där som skydd mot hetgaser.

Ja, tänkte då att jag kan fila ner på kolven där spolportarna går, ca 1mm till att börja med på båda sidorna kanske.

Som rubriken lyder så ska jag ställa tändningen på mitt splitter nya kokusan 12v brytarlöst. Det är på zündapp ks50 som det ska sitta på.
Hur vet jag när gnistan kommer? Har ingen stroboskopslampa men hoppas att man ska kunna lösa det ändå.
Tack på förhand!

Har testat den här metoden på en annan moped, det var första gången så jag tog väldigt lite, knappt en mm. Den gick lite bättre än tidigare, kanske 3km/h snabbare Men som jag har förstått det så ska man fila inom linjerna så som rexxy har ritat upp. Men på min kolv så filar jag bara där dom 2 spolpo...

I Onsdags kom ett paket från trimbutiken.. som innehöll kokusan 12v brytarlöst Började igår att riva ut tändningen, så idag ska jag sätta dit det nya!

Rena mardrömmen att den låste sig sådär :shock: Du hade en jävla tur i oturen måste jag säga som klarade dig så bra med tanken i vilken hastighet du var uppe i! Jag har själv en 3-växlad zündapp (rundmotor) -74 som jag nyss har renoverat och satt på en 5,5hk solfjädercylinder, bing 17, 36mm jamacol,...