Raketsports mopedforum

Runt nollan nu men jäklars vad snö det har kommit i natt Jag har dock bra verktyg för att få bort snön.

Skönt att forumet är igång igen :D Zundapp KS175 får aldrig vara ifred helt, nya idéer testas efterhand de poppar upp. Den här gången har den fått en anpassat avgassystem från RP Exhausts som fungerar bra utan att väsnas för mycket. Det ger mer kraft än innan i låg- och mellanregister som är viktigt...

Du skulle behöva kolla hur mycket frigång det är mellan kolven och toppen när kolven är i översta läget. Du kan linda ett varv 1 mm lödtenn runt kolven och sedan klippa av det lite så att ringen precis passar och fyller ut loppet. Lägg den sedan på kolvtoppen och skruva fast topplocket. Dra runt mot...

Kan du ta en bild på undersidan av topplocket så att man kan se hur det ser ut där?

Om man jämför inkopplingen av CD/tändspole på ritningen med den sista bilden så ser det inte ut att stämma. Har du haft loss kablarna på CDI och tog du ingen bild innan kablarna lossades om det gjordes?

Om det är ett litet hål på bara några millimeter går det bra att borra direkt. För att borra stora hål i plast är det säkrast att börja med en liten borr och sedan vidga hålet med en konisk stegborr.

Kolvringsgapet i din setup kan gärna vara 0,2 mm utan att vara för litet. Men dina värden kommer att fungera okey.
Kolvringar vänds med texten uppåt.

Säger som HSE, svårt att se på bilden om det har läckt så du får köra lite och ta en titt igen. Det som kan hända om packboxen slås in lite vårdslöst är att fjädern hoppar av på insidan. Så man behöver se till att få den rakt från början och vara försiktig. Helst pressa in den.

Jag skulle köra 2.5 både fram och bak.

Jag körde med Michelin Gazelle på min FS1.

Det behövs nog en del framtill som ser till att det bara drar mot lagrets innerring.

Ja man behöver ha någon form av dragverktyg som tar stöd mot innerringen. Jag har gjort ett själv men det går att använda en rörstump och fylla på med brickor efterhand och dra med vevaxelmuttern.

Det går säkert att höja avgasporten lite om du vet vilken duration den har innan och gör det måttligt. En mer ofarlig metod och som inte påverkar kompen negativ så att toppen behöver göras om är att bredda avgasporten till 70% av borrningens diameter med lite rundade kanter upptill så att kolvringen...