Raketsports mopedforum

Jag har aldrig haft några problem med förgasarna, som gått bra förr, med ny bensin av någon sort. Men tänk på att hos en tvåtaktare är både cylindern och vevhuset en enhet som måste var fri från läckor...Så kompet när kolven går upp kan kännas bra när man kickar runt motorn, men hur vevhus kompet är...

Jag kom att tänka på en gammal bekant jag tappat kontakt med för länge sedan och goglade på hans namn. Blev ledsen när jag läste att han dog för tio år sedan Jag hade totalt missat det.
https://www.aftonbladet.se/nojesbladet/ ... ulf-ar-dod.

Kurt ”Kurre” Hamrin död
Fotbollslegenden blev 89 år.

Du får nog beskriva problemt lite mer ingående, ryker den och vill inte varva: för mycket bränsle. Varvar men saknar ork, för lite bränsle vilket kanbero på många saker. Ex att den tar tjuvluft någonstans, på äldre motorer kan det vara vevaxelns packboxar som torkat och blivit hårda så de byter jag ...

Bläddrade i en teknikens värd från 1962 fastnade på denna annons. 58A6D8B9-A78C-474A-849D-B842B796A195.jpeg Den Zundapp cylindern har jag inget minne av att jag sett :shock: Och fabriks nya JB 125cc motorer trodde jag inte fans att få så sent. Hondan är förstås vad jag skulle köpa om jag hade en tid...

Storm och regn och 3 grader varmt just nu.

Jag kikar lite på baklyktan på min 60 tals traktor...Den har liknade utseende mot vad du byggt och jag har lättare att stå ut med nyare baklampor på traktorn

Grabbarna brukar ju ha bra koll på vad för moped de vill ha så vad säger grabben?

Låsbrickor fanns med på mina bilder med kopplingsdelarna.

Här regnar det och är +1,5 grader. Men i går var det sol och blå himmel och vindstilla samt +7 grader som bäst. Fick vårkänslor

Det är ju lämpligt att låsa muttrarna med en droppe låsvätska var så riskerar man inte att de lossar. En speciell grej som jag inte nämnde är ju att kopplingens stålskivor är märkta med ett könslag som skall matcha märkningen så alla hamnar på rätt plats men det antar jag att du har koll på.

På rak arm så kommer jag inte ihåg detaljerna, jag fick byta lamellerna på min motor då kopplingen slirade när jag skulle kicka igång den. Det kändes osäkert att köra den så...Men minns inga problem med de muttrarna. Så här såg det ut på min motor. 19029AF1-672E-4DC2-9BDB-DEECC8D5B8A2.jpeg FC3DE3A5-...

Kom blötsnö i går, körde snöslungan då. Ösregn och stormbyar i natt, nu +4,7 grader och blåsigt. Isgata utanför ....

Men mesta snön är borta

Hade en sådan när jag var grabb, sålde den för 50 kronor...

Och man får inte plocka ur skrot bingarna, jag har lidit kval åtskilliga gånger av den anledningen