Raketsports mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ingen som känner igen kopplingskorgen? Om det är det det är?

/Tomas <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Antar att raketerna pss förraketarna har en plåtkåpa runt styret, och då går det inte att "klämma" dit en vanlig backspegel runt styret. Jag köpte en sån här: http://i286.photobucket.com/albums/ll109/tompa_62/backspegel.jpg Kläms fast i ändan på styret...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag är rätt säker på att den är tvåväxlad, 258:n. Sitter på Zündapp 423 och eller 428 tror jag. "kopplingskorgen" är ca 32 mm djup, 22 vid urtagen, 85mm i diameter. Så nog finns det plats för lameller... Men den har knappast något med växelaxeln att gö...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->hmmm, coolt! "Planetväxellåda", ja, det har man ju läst om... hade ingen aning om att det var så här de ser ut. Hade jag bara konsulterat min egen dokumentation lite hade jag sett att det också är en "Getriebewelle" till en zündapp 258... Int...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->växelaxeln(?) påminner om en från zündapp 255, men en sån är det inte.



Mvh, Tomas <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är det samma "fjädergummi" på förraketarna (1136, t.ex.)?

/Tomas <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->den långa sifferraden är motornumret, tvivlar på att något kan läsas ut ur det. "Hub."-nånting står för "Hubraum" eller nåt snarlikt, betyder cylinder-/slagvolym (47 cc i detta fall). Ovanför den tomma(?) rutan längst till höger kan jag tänka...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Babelfish is your friend: http://babelfish.altavista.com/tr Eller google: http://www.google.com/translate babelfish är oftast bättre (men man bör veta ungefär vad man vill ha för resultat), annars kan det bli konstigt... Klart användbart vid handel på ebay.de /T...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->"Baujahr", är det nog troligare att det står
/Tomas <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Lägger alltid använda linoljetrasor i en (tättslutande) burk med vatten...
/Tomas <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->ja, det är just den rostiga lacken jag vill konservera/undvika att förvärra...
/Tomas <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->På tradera brukar det finnas säljare. Gissningsvis import från Asien.

/Tomas <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Såg i en annons i svmk:s forum (http://www.svmk.eu/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=26&p=29#p29) att säljaren smort in moppen med linolja varje år. Nån som känner igen det och kan verifiera nyttan? Skulle nämligen vilja "konservera" patinan på min Cr...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->OK, och du använde bara 'våld' för att räta ut och bocka till den? Ingen värme eller nåt?

Mvh, Tomas <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

CR1151 skrev:Resultatet - inte precis som originalet, men samma funktion.

Vad använde du för material till fjädern? och var köper man det?

Mvh, Tomas <!-- </EdIndex> --></div>