Raketsports mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej !

Att få tag i en singlegrade SAE 20 är enkelt, om man är intresserad av 20 liters förpackningar eller större.... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej !

Om du läser inläggen i tråden så nämns både arbetstemperatur såväl som asklöshet. Dock inte biologisk nedbrytbarhet, men det är ju inte alla outboard som är så bra på den punkten? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej ! Livliga debatter har ofta sin grogrund i mycket tyckande och brist på hårda fakta, oavsett om det är på nå't internetforum eller under annan form. Att ta intryck av fakta och ändra sig är väl ett gott tecken? Att kommentera när någon bytt åsikt när fakta h...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej ! Då är det nog bäst att vi inväntar en riktig expert i ämnet... MEN, du måste skilja på saker o ting, en outboardolja behöver givetvis inte vara sämre än en olja avsedd för roadracing eller vad du vill. Det handlar om OLIKA användningsområden och vilka egen...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej ! Vi kan väl konstatera att på riktigt gamla moppar så användes vanlig ordinär motorolja iblandat i bränslet, då ofta kring 4%. I vissa fall så fanns det motortillverkar som klart avrådde från självblandande tvåtaktsolja utan förespråkade en singegrade SAE 4...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> kör alltid hellst på 98 då det innehåller en liten mängd vatten tydligen i 95 som samlas i botten av tanken och leder tillslut till en kallsup vatten enligt vad jag läst på internet ska tydligen vara ca 2% vatten i 95 oktan. Man skall inte tro på allt man läser...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej ! Det är väl helt självklart att man skall klaga OCH klandra om man köpt en vara som inte uppfyller måttet! Ett lysande exempel är väl just det som tas upp av trådskaparen, denne har köpt delar till sin moped, högst troligt i akt o mening att kunna använda d...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej !

Håll ett öga på kolvspelet, det verkar ju som den är honad för att städa upp ett taskigt lopp. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej !

Volvo?
När jag snackde med Ståhl för nå't år sedan nämnde han att Per G hade en Lohmann. Per är förknippad med Saab. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej !

He he he, ja det kan jag hålla med om, lite knepig är den.
I vart fall för oss här i Sverige? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej ! KYMIG? Jag använder det ordet för "otrevliga och obehagliga saker", detta är så vitt jag vet den rätta betydelse av ordet kymig. Personligen ser jag inte den motorn som nämnvärt obehaglig... :D I vart fall inte ännu, vi får väl se om han bråkar m...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej ! Motorn jag har en en 2 hästars 50 cm3 ILO med tvåstegs automat. :D Kanske inte direkt så vanlig i Sverige, men det finns säkert nå'n som vet? I vilket fall som helst så tackar jag för de två inlägg som kommit. När det gäller oljevalet till min automatare s...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej !

Sitter någon på information om vilken olja samt mängd, som skall användas i transmissionen på en ILO GA50? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej !

Att hitta Castrol TQ eller en annan ATF-olja som uppfyller typ A borde vara rätt enkelt. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej !

Om det spelar roll för din moppe vet jag inte, men för automater i t.ex. bilar hade det spelat roll.

Vi väntar på den som kan svaret! <!-- </EdIndex> --></div>