Raketsports mopedforum

sving, och baknav skiljer.
fotväxlad baksving till stockholmare börjar vara svåra att hitta.

erlan

Omöjligt att gissa felet, utan att ens ha sett bild på grejorna. Är det bara 6 fjädrar i kopplingen så sätt i 9 nästa gång du plockar ihop den. oljenivån ska vara precis under lamellerna. gropar i lamellkorgen som medbringarna på stållamellen och tryckplattan rider på. utslitna lameller, dålig kvali...

Rätt där, fel av mig. 4,2 är rekomenderad borrdiameter. Och maskinoperatörerna i tyskland fuskar nog inte med en aning större hål, för att det ska gå lätt och säkert :o . skämt åsido. Det funkar utmärkt att skruva bort pinnen för att använda nyare brytartypen. Åtminstone på moppar. brytarna sitter/s...

där minns du rätt. drevet sitter 8mm längre ut på fotväxlade motorer.
S4 cylindern bör göra sisådär 85, gissar jag. Du får räkna med att förstärka compactramen om du väljer en sån.Jag planerar sätta min i en stockholmsram 1289/1290

erlan

slirar kopplingen så mycket, är det värre fel.

erlan

Om inte mitt minne sviker mig så är det en variant av slidmatning med vevaxeln/ena motvikten på vevaxeln som ventil. Jag fick det beskrivet för länge sen. han hade täthetsproblem där. Hans motor hade (om jag minns rätt) körts med dåliga ramlager, och vevaxeln nött ner vevhuset, så det inte tätade. s...

Prova att dra åt skruven.
Skämt åsido, M5 gänga ska vara borrad med 4,3 mm borr.
Det lilla spelet spelar ingen roll.
Dom gånger jag tvingats montera sådana brytare har jag inte ens mätt tappen på baksidan.
bara att montera och justera avståndet.

erlan

Ja det måste du i så fall. den är gängad och nitad, så du får inte tillbaka axeln sen.
men själva aluminiumplattan är lått att hitta en till om du vill sätta dit brytare av gamla typen igen.

erlan

Kolla med www.mopeddelar.se det är en bra firma att handla av.
Gissar att du måste söka på motorns namn och beteckning.
Du kan även kolla med www.mopedrenovering.se men dom har nog mest delar till äldre motorer.

erlan

Ang. motorn: blocken har inte hört ihop. det ska vara samma nummer på båda halvorna. Frätskadorna är orsakade av vatten. aluminiumen innehåller så mycket magnesium att dom inte tål vatten. därför är dom lackerade både in och utvändigt. den lilla hylsan hör nog inte hemma i den motorn? Tips: smeta fa...

Den som inte startar: du har en sparat startkoppling i främre kopplingspaketet. Innanför den sitter en packbox runt vevaxeln. om den är det minsta otät slirar startkopplingen. Byt den! alla packboxar är std-storlek, finns på momentum. sedan tvätta dom kopplingsbackarna först med bräkleen, sedan det ...

Ja om du absolut vill ha ett, för att vara laglig, så har jag för mig att bilprovningen
kan hjälpa till med den saken.
Men då måste du naturligtvis visa upp mopeden där.

erlan

Det ligger brickor på var sida lagret, så nej rullarna kan inte rymma, om allt ät korrekt monterat. höger rullager syns om du plockar bort kopplingskorgen. fattas dom i vänster rullager har du radialglapp på kdejedrevet. orörda motorer har en packning i rött papper mellan blocken. så det är ganska l...

brytaravstånd 0.30-0.35 ?

erlan

nej, det kittet passar inte, och så vitt jag vet finns det inga ostrypta/trimmade delar till
den motorn.
så vill du åka fortare så är det nog bäst att byta moped.

erlan