Raketsports mopedforum

Dags att skriva några rader till! http://forumbilder.se/H6I8M/dsc-0130.jpg Lite småplock då och då över vintern gjorde att jag kunde ta en kortare provtur nyss för att se om allt fungerar, och det gjorde det. Nav både fram och bak fick bytas och ganska lång tid ägnades åt att ekra upp dem igen och f...

Märken borde väl gå att nytillverka om man ger sig den på det?

Och det högre oktantalet gör väl att man kan höja kompet också om man vill, om jag minns rätt.

Man kan undra om designern glömde glasögonen hemma när han ritade den framskärmen, eller om han hade aktier i nån plåtgrossist...

Nu är veven färdigjusterad! Ytteränden tog jag mha den största skiftnyckel som Biltema kunde erbjuda. Jag kom på att jag köpt en sån där gigantisk skiftnyckel för hundra år sen och haft som prydnad bara, på väggen. Men den funkar ju faktiskt som verktyg också. Så veven i skruvstycket och skiftnyckel...

Långt och grovt rör hittade jag hemma och det gick fint att kallbocka ut vevarmarna. Men jag lyckades inte tänka ut nåt bra sätt att bocka tillbaka pedaländen så den återigen blir parallell med själva vevpartiet. Det blir ju så liten bit kvar att böja i och man vill inte riskera att själva gängan gå...

Med reservation för att jag inte vet vad jag pratar om i det här sammanhanget...

E85 som bränsle, kan det vara nåt att testa?

Nä, vill hellre ha motorn lägre än det var tänkt, så det blir till att försöka böja ut vevarmarna lite.
Har hört av andra att det ska gå att kallbocka om man har tillräcklig hävarm, så jag får leta rätt på ett långt och grovt rör och ge mig på eländet...

Jag har en Kina påhängsmotor, men har problem att få frigång till vevpartiet. Känns som att motorn är för bred eller vevpartiet för smalt. Det är ett standard Fauber vevparti med smidda vevar så det borde ju inte vara nåt konstigt där. Det känns som att jag möjligen kan fixa till det så att det blir...

Tiden går och lite har hänt sen sist. Dock inte så mycket på just det här projektet då en massa annat pockat på uppmärksamhet. Vad har hänt då? Jo jag har ekrat upp framhjulet från förra inlägget, men är inte helt nöjd med resultatet, så det ska nog få sig en omgång till med ekernyckel tills det bli...

Ja, det är väl nu man borde titta över snöslungan, så den funkar när vintern kommit.
Hur många gånger har man inte stått där med frusna fingrar och skruvat på igensatta förgasare och annat dret, och tappat skruvar i snön medan bensinen flödar över åt alla håll...

I stora tvåtaktsboken (del 1 tror jag), finns instruktion hur man gör nya korkar till lamellen (boken finns på åtminstone vårt lokala bibliotek), men Rösebäcken har nya satser att sälja om de gamla är utslitna för nån dryg hundralapp! http://www.classicmotor.se/artiklar/experten/20120213/slirande-ko...

Såg inte ut att vara nån räser precis, ser riktigt tungtrrampat ut!
En elmotor som hjälpkraft kanske kunde va nåt?

:twisted: Nåt för Frippe eller Hva 59? http://www.tradera.com/item/100701/289808371/sparta-ovaxlad-1952" onclick="window.open(this.href);return false; http://img.tradera.net/multithumb/911/255248911_c339d684-3a3c-4ba8-9173-fbbd26a9f52c.jpg Man kunde tro det, men av nån anledning så lockar...

Kan den vara värd sina pengar? För jag känner för att köpa den... Det är ju trots allt en av JB-mopederna :) http://www.tradera.com/item/100701/289808371/sparta-ovaxlad-1952" onclick="window.open(this.href);return false; Varit nyfiken på om den skulle bli såld och kollade innan ikväll när...