Raketsports mopedforum

Annars kan du ju läsa på och fråga här: http://www.classicsuzuki.com/phpBB3-n/
Kanske inte lika aktivt forum som för några år sen, men de som finns där kan Suzuki...

Njae, nu börjar det bli lite för mycket utbytt för att det ska vara coolt längre (min smak förstås). Man ser ju nästan inte att det är en gammal hoj i grunden. Men det kanske går att åtgärda? Måla svingen, fälgarna och framgaffeln och sätt tillbaka lådan vid bakhjulet. Det skulle genast dölja en del...

Om godset är så tunt att det inte går att svetsa så knycklar det nog ihop sig av punktbelastningen av ett bromsok...

Annars kan man tänka sig att ta gaffelbenen från en mtb och göra en egen krona med rätt bredd...

Enligt mo-ped.se kan det nog vara 20"x2½". Det verkar vara det som gäller på de gamla med trampor i alla fall.

Bra fråga!
Det går garanterat inte att läsa på nuvarande framdäck, men jag ska kolla om möjligen bakdäcket är läsligt...
Annars får jag väl mäta diametern på fälgen....

Nån som kan tänkas sig att skänka ett slitet framdäck passande en Monarscoot? Monarscooten är mer än lovligt rostig, så framdäcket ska vara i passande skick, därav min tanke om det låga priset... Mitt nuvarande har passerat gränsen för brukligt flera gånger om och korden petar åt alla håll så jag vå...

Kvällens jobb blev framhjulet, rostigt nav skulle bort vilket var lättare sagt än gjort. Fastärgade ekernipplar gjorde processen onödigt svår. Men skruvstycke och våld löste problemet och jag tror de flesta ekrarna ska gå att använda igen, värre var det med nipplarna... http://forumbilder.se/ED42C/d...

Jamen varför inte köpa en mtb-gaffel då?
Kruxet är väl att hitta med lagom bredd, så moppehjulet får plats, och rätt längd på gaffelbenen så inte moppen ser ur som en chopper...
Kanske enklare att svetsa dit fästen för bromsok på befintlig gaffel?

På min satt det nån form av korkpackning där. Rösebäcken fixade nytt, nån form av bromsbelägg känns det som. Har tyvärr inte hunnit testa om det funkar bra eller dåligt än...

Huvudsaken är väl att de inte hamnar på tippen, om det sen är nån ny-svensk eller ur-svensk som får trampa runt på dem lägger jag mig inte i.

Nej, så får man inte göra med gamla kvalitétsprodukter.
Har ni inga flyktingar i närheten? Pumpa däcken och smörj kedjan och skänk dem till nån av de tusentals nykomna flyktingar som kan behöva nåt vettigt i tillvaron. Kyrkan kanske kan förmedla om inte annat. Tippen är big NO NO!

Jovars, det går bra. Närmsta färghandel, kolla på avkalkningsmedel och lusläs innehållsförteckningen tills du hittar en med hög halt fosforsyra!

Aha, "drevet fram" var på vevpartiet, jag tänkte på motorn och fick inte ihop det... Jag tror just nu mest på att möjligen försöka luta motorn lite mer bakåt, det borde ge mer frigång vid förgasaren och det kanske räcker med några cm för att allt ska fungera. Men, när jag tänker lite till ...

Det där begrep jag inte...
Fästena är väl desamma och då hamnar motorn där den gör. Möjligen skulle man kunna slipa ur dem lite så att motorn sänks, eller slipa lite så den lutar lite mer bakåt.
Jag funderar vidare...