Raketsports mopedforum

Jag är ju sämst som fotograf ser jag nu.. Eller så får jag skylla på mobilen. Min dotter är alltid intresserad av att lära sig något nytt. Därför är hon ofta med när jag pysslar. Hon har på egen hand skruvat sönder snöslungan, vilket gjorde mig extra stolt ;) Värre för henne blir dock att hon får lä...

Hur glappa är ZEN lagren jämfört med nonamelagren? Tänkte ifall någon utvärderat det? Har konstaterat att ett originallager måste vara närmast rent på kulor innan ett noname gör förbättring..

Den gamla motorn blev jättebra tillslut. Den sitter nu på en Crescent 2000 i Karlstad. Istället blev det en 50/3 S som övertar bördan att kuska runt på Baronen. 4,3ps och kyrkport tillsvidare.

En K50 ökar i värde för varje dag som går. En XT600 sjunker i värde för varje dag som går och det lär dröja innan det vänder. Vet inte om man kan värdera en fin och orörd K50 till din summa men som prisbilden på fina K50 och FS1 sett ut den sista tiden så är det kanske inte omöjligt.

HVA59 skrev:Här har du en ram att slänga på MS50:an på
http://www.tradera.com/item/100701/2891 ... -fran-1955" onclick="window.open(this.href);return false;

Precis den modell jag söker! Men jag skulle vilja ha en som är lite mer komplett

Just ja, dom har 19 fram och 17 bak..

erlan skrev:när det satt på SM50 var det 182 mm, så om fälgen är någotsånär lika så borde det stämma.

erlan

Är det inte 17" på SM50?

erlan skrev:leleu 120

sitter på bl.a. mcb, mustang, sena puch, kreidler. i lite olika utföranden.
finns både med fasta spårkullager och med lager med lösa konor och kulor, som på gammelmopparna.

erlan

Kanon! Det var de jag misstänkte. Då ska jag bygga 19" fälg på det navet. Vet du möjligtvis ekerlängd?

Tänkte fråga expertisen vad detta är för ett nav?

Micke S skrev: Det låter jättekul och finns säkert stor potential som du säger. Men redan med 10 hp har man en riktigt pigg moppe som gör 100 km/h.

Ja, det räcker gott och väl.. Jag tror ju egentligen att 85/90 är max vad jag vill åka i på den ramen..

Och SS440-80, när rätt ram dyker upp till motorn så ska jag göra en ny tråd för den här. Jag har lite fler säregna idéer nämligen.. thumb_up Kan inte vänta på nya vändningar i Fjugestafabriken thumb_up Och ta inte de illamående smiley-gubbarna så allvarligt, jag gillar alla sorters ombyggnationer. ...

20170723_170902.jpg Det blev ändrade planer.. Det ser välbyggt och bra ut. Går den bra och hur många växlar har den? Jag kommer förstärka ramen ytterligare. Det krävs för det är ordentligt med vrid i maskinen. Som HSE skrev så är den 4växlad. Jag har dessutom 110cc cylindern på. 51mm slag, 100mm ve...

Hasse skrev:

Baronen skrev:Våga vägra Zündapp..

Jag vågar inte..

Du gör det lätt för dig ;)

cocos_acc.gif X_X :YMSICK: mistick_badwords :flush: Så synd, jag gillade verkligen den här tråden thumb_up Tänkte stå upp mot fördomarna och göra en helomvändning i tankebanorna. MS50n hamnar förhoppningsvis i en annan ram där den är mer ämnad att sitta. Förövrigt var det nog springstarten som till...

Men nu dök den här snurran upp och då kunde jag inte stå emot. Man får väldigt mycket motor för pengarna och dubbelt så många växlar mot innan. DT? Lifan AX100, en kopia på Suzuki AX100. :) Finns en enorm förbättringspotential I det mesta vad gäller prestanda men inget är klent eller dåligt på dom :)