Raketsports mopedforum

Pinnbultar för förgasare brukar inte vara något problem. Det är oftast mycket värre med pinnbultar på avgassidan. Skruva på två muttrar hela vägen in tills gängorna nästan är slut på skruven, dra fast muttrarna mot varandra och börja sedan skruva utåt på den inre av muttrarna. Du kommer märka direkt...

Fy fan! Att folk kan vara så fräcka att de kallar en genomgång på verkstad för renovering, och att inte göra jobbet ordentligt när allting ändå plockas ned i molekyler... hate-wall.gif Du har absolut mitt supermedhåll av ilska mistick_badwords Men nu får vi hoppas motorn går som en klocka i evig tid...

Det är inte alltid smörj & värme funkar... Hade en Victoria MS50 som kolvringarna rostat fast i cylinderloppet på. Och efter veckor med värme, rostlösning, diesel och knack med träkubb på kolven så satt den fortfarande tvärfast. Så jag gängade ur cylinderpinnbultarna och lyckades med milt men di...

Kul med fina fynd 👍 Hermes var ett cykel/mopedmärke ägt av Crescent/Nymanverken, så enda skillnaden mellan Crescent och din Hermes är just namnet. Som du säger så hade motorn mera effekt i Finland, och skillnaden ligger nog i strypning i insuget och eventuellt att finska motorn hade en något större ...

Snöskotrar har ofta en luftningsventil längst bak på bandtunneln, där kylsystemet "vänder". Vet inget om din moped, men kan du ha en luftningsmöjlighet på högsta punkt av kylsystemet? Finns en termostat? Det kanske inte är möjligt att lufta systemet ordentligt innan motorn är varmkörd, så ...

Lilla Chicago... Är du Hälleforsare?

Nä, allt behöver de inte veta, de där som man delar sängkammare med :mrgreen: Mopeder är ganska enkelt att utöka armadan, men snöskotrar är lite besvärligare,,, En gammal MC är i storlek som en veteranskoter, så det gäller att vara finurlig. Bilar och motorbåtar är klart besvärliga, de tar sån jäkla...

Många bommade tåg där.... 😭 Men ska du haka på något som kan ge en smula avkastning, så är det nog att köpa några mopeder från 1990 fram tills 30km-mopederna försvann och det blev Klass1 och Klass 2. Det är såklart japanska crossmopeder, men även Reiju, Motohispania m.fl. De är fortfarande "bil...

Om den startar lätt, så funkar tändningen. Och reedventilen i insuget verkar funka. Så bränsleproblem är troligtvis i förgasaren, trots ultraljudstvätt. Många tror att en ultraljudstvätt är en mirakelmaskin som gör allting kliniskt ren. Men så är inte fallet, oxid och gammalt stelnat smuts lossnar i...

Underlig konstruktion :shock: Ja, väldigt. Jag har sökt mycket efter någon bra bild där man ser förgasarna monterade på mopeden. Silber-Rex KL35 använde både dubbla Bing 1/12/18 och 1/12/19, samt Bing 1/13/9. Om det är beroende på olika årgångar eller om det är olika försäljningsländer vet jag inte...

REX (Rex Motoren Werke) hade sin Silber-Rex, KL35 med dubbla förgasare på ett insugsrör med förgrening. Motorn var en lite modernare variant av Pilot 504 som Monark använde, motorn hette FM530 3-vxl med framåtkick. Cylindern var samma som på FM504, men fläktkyld. Silber-Rex KL35 gav några hästar mer...

617 och 618 har tanklocket så som på din tank.

Kontakta SIMTUS. Han tillverkar det mesta till det mesta, och otroligt mycket till mopeder. https://www.raketsport.com/simtus_produktblad.htm Även mopedrenovering.se säljer hans grejer. Fast inte din del förstås, den får du beställa direkt av honom. https://www.mopedrenovering.se/svensktillverkade-d...