PipaZ's Sprint/hyper DT! Ny cylinder, 5växlad låda? ;)

ilogurra · Inlägg av **ilogurra** » 28 apr 2011, 09:44

Raketsport skrev: Dt är en bra moppe att trimma,

Det där var nått nytt

Inge å ha alls ju...
MT är bra motorer å trimma </div>

PipaZ · Inlägg av **PipaZ** » 28 apr 2011, 09:57

ilogurra skrev:
Raketsport skrev: Dt är en bra moppe att trimma,
Det där var nått nytt Inge å ha alls ju...
MT är bra motorer å trimma

Hon kanske inte syftade på motorn?

</div>

Rexxy · Inlägg av **Rexxy** » 28 apr 2011, 10:14

ilogurra skrev:
Raketsport skrev: Dt är en bra moppe att trimma,
Det där var nått nytt Inge å ha alls ju...
MT är bra motorer å trimma

Jag måste faktiskt hålla med dig för en gång skull.

MT/MB motorer är väldigt tacksamma för trimning.

Har en 6 vxl låda som ska in i min Honda MB motor inom en snar framtid! </div>

Inlägg av **Raketsport** » 28 apr 2011, 13:05

<div class=KonaBody>Ja, nu menade jag i förhållande till en originalmotor på en veteranare.
Att MT/MB är ännu bättre må väl vara
Jag körde Yamaha i min ungdom och föredrar dom framför Honda. </div>

PipaZ · Inlägg av **PipaZ** » 28 apr 2011, 13:18

<div class=KonaBody>Nä, om man skulle rulla ut den o göra en start så folk får se de oxå

Edit: Sådär, filmat o klart.
Första gången jag reser med den :O
Och javet, de va ingen vidare start..... </div>

PipaZ · Inlägg av **PipaZ** » 28 apr 2011, 14:15

<div class=KonaBody>Nuså!
http://www.youtube.com/watch?v=qwwY5LJv-xg </div>

ilogurra · Inlägg av **ilogurra** » 28 apr 2011, 15:22

Rexxy skrev: Jag måste faktiskt hålla med dig för en gång skull.

MT/MB motorer är väldigt tacksamma för trimning.

Har en 6 vxl låda som ska in i min Honda MB motor inom en snar framtid!

De händer inte offta

Ja, du såg väl min å robins trimning på hans mt?

den avgas porten

Topic nu då
Dennis nu får du allt hitta gashandtaget!

detta håller inte </div>

Inlägg av **pangerva** » 28 apr 2011, 15:46

<div class=KonaBody>2-växlad

</div>

Inlägg av **alf-johan** » 28 apr 2011, 16:00

<div class=KonaBody>Gården så på tvåan, skulle vara kul att se den på alla växlar

</div>

PipaZ · Inlägg av **PipaZ** » 28 apr 2011, 16:15

pangerva skrev:2-växlad

Haha
Finns inget ställe som funkar att köra på som ja hittat än iallafall.
49an e inte så populärt....
Vill hitta någon öde asfaltsväg, då kommer ja köra utan dämparen med

alf-johan skrev:Gården så på tvåan, skulle vara kul att se den på alla växlar

Hehe, finns MYCKET mer att ge på 2an, sticker vid högre varv med

Gött bottendrag i den cyllen oxå

= </div>

Naeri · Inlägg av **Naeri** » 01 maj 2011, 21:23

<div class=KonaBody>Ser ut att bromsa ganska dåligt

</div>

PipaZ · Inlägg av **PipaZ** » 01 maj 2011, 21:49

Naeri skrev:Ser ut att bromsa ganska dåligt

Bromsar bara med bakbromsen, o då vill ja inte råka låsa bakhjulet.

Ska fixa frambromsen innan ja kör den igen.
Måste köpa ny kopplingswire med. samt fixa glappet i bakdämpen o spänna ekrarna ifram

SEN är de dags för banan

11 Juni ska jag antagligen till Örebro o köra! </div>

PipaZ · Inlägg av **PipaZ** » 01 maj 2011, 23:30

<div class=KonaBody>Bilduppdatering

// PipaZ </div>

PipaZ · Inlägg av **PipaZ** » 08 maj 2011, 21:37

<div class=KonaBody>Ska det verkligen se ut såhär?

</div>

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 08 maj 2011, 21:45

Raketsport skrev:Ja, nu menade jag i förhållande till en originalmotor på en veteranare.
Att MT/MB är ännu bättre må väl vara
Jag körde Yamaha i min ungdom och föredrar dom framför Honda.

Ja , en MT är ju rena plastmoppen jämfört med en Fs1:a </div>