Baklampan brinner upp

[Davvekavve]

Hej!
Kan väll börja med att säga att jag är lika ny på detta forum som jag är med mopeder
Jag har köpt en Puch maxi som har problemet att baklampan ständigt brinner upp. Tar bara några timmar från att en lampa stoppats in så går den sönder... Antar att det beror på spikar i strömmen som bränner lamporna. Skulle det funka att köpa en lampa för 12 v istället för 6 v eller spelar det ingen roll? Hur skulle ni ha löst det?
Mvh David

[Micke S]

Har du rätt styrka på framlampan och är det gjort så att baklyset inte tänds förrän samtidigt med framlyset? Det brukar behöva vara gjort så för att baklampan ska hålla. Om felet inte beror på sådant kan nog en 12V lampa lösa problemet men det ska inte behövas. Många kör med en LED-lampa bak och en sådan har mycket längre livslängd än glödlampa.

[HSE]

Som sagt noga med hur det är kopplat, baklampan är ju liten och beroende av att strålkastarlampan tar hand om huvuddelen av strömmen om de matas från stora belysningsspolen. Därför har många mopeder baklyktan matad separat från en liten extra spole som sitter utanpå den vanliga belysningsspolen

[billykid]

Har du rätt styrka på framlampan och är det gjort så att baklyset inte tänds förrän samtidigt med framlyset? Det brukar behöva vara gjort så för att baklampan ska hålla. Om felet inte beror på sådant kan nog en 12V lampa lösa problemet men det ska inte behövas. Många kör med en LED-lampa bak och en sådan har mycket längre livslängd än glödlampa.

.
.
Hmm kan man köra LED-lampor med AC-Ström som vanliga old moped har, krävs det inte DC-Ström till LED-lampor..

Haft samma problem med att baklampan går sönder ganska snabbt. Kör med Röd LED-lampa bak nu. Fast jag har ju Späningsregulator/Likriktare så jag får 12V DC-Ström

[Davvekavve]

Tack för svaren!
Har inte hunnit kolla hur allt är kopplat än, men båda lamporna ska tändas samtigt när baklampan funkar enligt säljaren. Nu tänds ju bara framlampan.. kan det vara något problem med jordningen?

[Micke S]

Har du rätt styrka på framlampan och är det gjort så att baklyset inte tänds förrän samtidigt med framlyset? Det brukar behöva vara gjort så för att baklampan ska hålla. Om felet inte beror på sådant kan nog en 12V lampa lösa problemet men det ska inte behövas. Många kör med en LED-lampa bak och en sådan har mycket längre livslängd än glödlampa.

.
.
Hmm kan man köra LED-lampor med AC-Ström som vanliga old moped har, krävs det inte DC-Ström till LED-lampor..

Haft samma problem med att baklampan går sönder ganska snabbt. Kör med Röd LED-lampa bak nu. Fast jag har ju Späningsregulator/Likriktare så jag får 12V DC-Ström

Ja det går att köra AC på LED men den måste tåla backspänningen som blir, det s.k reverse voltage brake down värdet.

För att få DC från en vanlig mopperegulator måste man ansluta till stiftet för batteriladdning från regulatorn, det kanske du har gjort? På det stiftet får man halvvågslikriktad spänning. Jag brukar inte använda det genom att det bara ger 0,5 ampere men det kanske räcker till lysen. Man kan ju driva enbart baklampan med DC utgången från regulatorn så slipper man bekymra sig om risk för haveri av en bakre LED-lampa.

[Micke S]

Tack för svaren!
Har inte hunnit kolla hur allt är kopplat än, men båda lamporna ska tändas samtigt när baklampan funkar enligt säljaren. Nu tänds ju bara framlampan.. kan det vara något problem med jordningen?

Ja om jordningen till framlyste är dålig så blir det högre spänning till baklyset. Men det borde du märka genom att framlyset inte är så bra i så fall.

[Davvekavve]

Tack för alla svar!
Tog ut lampan som satt i, och den var 12v! Det måste vara något fel på jordningen?! Är lamporna kopplade i serie eller parallellt? Tror ni en resistor i baklampan skulle kunna göra skillnad?

[billykid]

För att få DC från en vanlig mopperegulator måste man ansluta till stiftet för batteriladdning från regulatorn, det kanske du har gjort? På det stiftet får man halvvågslikriktad spänning. Jag brukar inte använda det genom att det bara ger 0,5 ampere men det kanske räcker till lysen. Man kan ju driva enbart baklampan med DC utgången från regulatorn så slipper man bekymra sig om risk för haveri av en bakre LED-lampa...



Jag använder en sån här spänningsregulator se bild....jag vet ej riktig vad du menar MatsS med 0,5 amper, driver enbart baklampan.

Driver allt på en kabel med dom Motoplat system som jag använder kabeln på 35W old system typ: Motplat 6V / 35/21/5 W kör jag med 12 volts regulator funkar bra med framlampa 12V/21W skulle orka med 12/30W lampa fram(om man hittar nån som passar bra) baklyse 12V/5W.

Motoplat 12V 80W - 130W nyare system, då funkar det med en H4 lampa till framlyset på 12V 55/65W. Det har jag provat...går utmärkt....

Så här kopplade jag, använder ej batteri eller den röda kabeln....

[Davvekavve]

Eller kan det vara voltregulatorn som är trasig? För visst har Puch Maxi en sådan?

[erlan]

bränner en svensksåld maxi med original tändsystem 12volts lampor är det nåt som är fel.
eller så är den trimmad. rejält trimmad.

erlan

[skvamme]

Mät spänningen vid baklampan när du varvar upp motorn. Biltema har digital multimeter http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Matver ... 000018521/" onclick="window.open(this.href);return false; om du inte äger en redan.

[Davvekavve]

Trimmad är den inte. Gör en 35 km/h. Har multimeter så får ta och mäta lite.

[Davvekavve]

bränner en svensksåld maxi med original tändsystem 12volts lampor är det nåt som är fel.
eller så är den trimmad. rejält trimmad.

erlan

Som sagt, trimmad är den inte. Vad tror du är felet?