Modernisering av hjulutrustning

[Nymans2013]

Har för jag vet inte vilken gång i ordningen sen jag började med moppar kört ihjäl en bromsback.

Så nu far tankarna runt efter skivbromskonvertering på min 1209.

Frågan är nu om någon har förslag på hjul som har möjligheten att få skivbroms monterad, och ett matchande bakhjul som kan ha skiva på ena sidan och drev på den andra.

Om det är eker eller aluhjul är ingen viktig punkt. Men vill gärna hålla mig till org dimension, dvs 19tums fälg. Bredd är jag beredd på att behöva förändra.

Så vem sitter med förslag på vad för hjul som kan vara lämpligt?

// Melvin

[erlan]

komplett gaffel från suzuki k50 har väl varigt ett populärt alternativ fram.
men behöver du verkligen skivbroms bak?
120mm leleunav till mustang är några mm bredare än tvåväxlade 100 mm leleunavet som sitter orginal
på 1209an. går att svarva ner till rätt bredd. speciellt om man konverterar till spårkullager.
och ett 120mm leleu framnav är ju betydligt större än orginal 80mm framnav.
och det fanns väl någon mustangmodell med dom naven och 19 tums hjul?
annars är skillnaden i ytterdiameter mellan 2,75-17 och 2,25-19 så stor som det låter.
båda däckdimensionerna hade samma drevning hos MCB.

erlan

[Nymans2013]

Vet inte om det är original baknav på min 1209a. Men det är samma 5bultade nav som Compact 1252. Vill byt till skivor, dels för den moderna looken. Men också för jag har planer på att åka fortare framöver.

[Micke S]

Här finns några 17" fälgar med nav för skivbroms och drev och skivbromsgrejor som kanske kan användas. http://www.superbilligt.se/reservdelar/ ... g-cross-mc" onclick="window.open(this.href);return false; Det kanske finns lösa nav om du kollar eller om du får slakta ett hjul om du vill använda dina original 19" fälgar.

Jag körde själv med ett skivbromsok och huvudcylinder med grepp från dem på en Zundapp som jag modifierade för skivbroms.

Men har man t.ex. 120 mm nav för trumbroms i bra skick så ger även de förvånansvärt bra bromsverkan på en lätt moppe. Jag har original 150 mm broms på gjutna fälgar på en Zundapp och de är superbra. På en annan Zundapp med ekerhjul och 120 mm nav bytte jag till 160 mm nav fram för att få den bromsverkan jag vill ha.

Jag har åkt mycket hoj, även på bana som amatör och vet hur mycket bättre flyt och fart man får med bra bromsar. Så det är nog det som gör att jag vill ha suveräna bromsar även på moppar och vanliga hojar. Det kan dessutom vara en livräddare om man behöver få stopp för hinder som dyker upp oväntat och det inte finns plats att gira undan som förstås alltid är förstahandsalternativet. Så även HDn har fått en kraftigt förbättrad broms fram med större och flytande skiva 320 mm och ett bromsok med fler kolvar än original (sista bilden).