Raketsports mopedforum

Någon som funderat på att konvertera en gammel moppe till eldrift. Rent av någon som kan länka till intressant bygge.
Jag har funderat på elkonvertering ett par år nu, varför vet jag ej då jag skruvat bensin motorer i ca 30 år. Suget blev inte mindre när jag såg meijs motorman, en sådan skulle jag så in i hel...e vilja ha men 5900 euro e lite saftigt.

Här om dagen fick jag idén att bygga om en skoterett till eldrift. Tänk er en fin sådan med 2-3 hk, inget syns utanpå.

Tips någon.

Ett sådant här kit månne?

http://www.ebay.com/itm/36V-450W-Powerf ... Q9&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Kan bli bra i en scooter

Jag tror det fanns ett elbygge på Skoterett. Här på Raketsport. Länge sedan.

http://www.raketsport.com/forum/viewtop ... =Skoterett" onclick="window.open(this.href);return false;
Tyvärr verkar bilderna ha laddats upppå en server som inte längre är i bruk.
Film finns på sista sidan

Raketsport skrev: Film finns på sista sidan

Om du menar att sista sidan är fyra (av fem) så har du alldeles rätt

Hasse skrev:

Raketsport skrev: Film finns på sista sidan

Om du menar att sista sidan är fyra (av fem) så har du alldeles rätt

jooo

Motorn i länken är lite i minsta laget bara 450W,
1hk är ca 740W och vill man ha lite knuff i moppen ska man nog sikta på minst 3kw (4hk). Dock så har en elmotor inte samma momentkurva som en 2-takt så i praktiken räcker det nog med en mindre.
Min granne som gillar el-cykel har 1,5kw och surrar runt i 45-50km/h
Det dyra med el moppe är batterierna som står för drygt hälften av totalkostnaden.

//JOhan

Funderade också lite i de banorna om man fick tag i en skotermoped utan motor till bra pris och sätter på att bakjul med3000W navmotor. Seriekopplade mc batterier under kåpan där motorn normalt sitter. Finns ju bakhjul i MC storlekar på Ebay så däck borde inte vara något problem att hitta.

Då kan man konstatera att jag inte kommer vara först, men jag tycker det är en mycket bra idé så jag skall spinna vidare på den. Jag hade nog tänkt mig en lös motor och rem till original bakhjulet. Som jag känner mig själv kommer jag satsa på bästa kvalitén när det gäller alla komponenter även batterier.
Det som kommer svida mest är troligen en bra laddare, jag såg att en till Norsjö el carrier kostar ca 10 000.
Då jag arbetar med industri service så har jag två kolegor som har en motorlindar firma. Tror att dom kommer konsulteras för bästa pris på dom bästa komponenterna, tror kanske ej att dom är rätt killar att konstruera systemet och välja komponenter så det blir nog till att lägga lite tid på olika forum och kanske gå med i något el cykel/moppe forum för att hitta rätt.
Får hålla ögonen öppna efter en skoterett här i Skåne, önskvärt med en original lätt patinerad i mycket fint bruksskick.
Får se vad det blir
Men ni måste hålla med att det är en tilltalande mopedmodell att konvertera till el, om nu inte har råd att köpa en Meijs Motorman.

Min kompis var på högskolan i Västerås och höll i programmet med stegmotorer. Dom hade motorer som var för navmontering. En del var lagom stora för att montera däck på. En sådan var egentligen för stor för Skoteretten ang efekten. Motorena köptes från Kina. Kompisens del i det hela var elektroniken och att ta tillbaka energi vid bromsning. Motorena "förskingrades" efter laborationerna. Jag var erbjuden en, lagom stor till min 5 meters mahognybåt.

Från och med 1 januari i år är en ny typ av moped klass II tillåten https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... -ny-moped/" onclick="window.open(this.href);return false;

Det är tillåtet att köra med enbart motor, man behöver inte trampa samtidigt.

En förbättring, de få jag känner som verkligen använder elcykel har alla kopplat förbi tramporna

Eller hur

Jag har en flaka med pedaler. Om jag monterar en 1kW elmotor så här (0:40 in i filmen) https://www.youtube.com/watch?v=Yb9T6q-17gk" onclick="window.open(this.href);return false;

Har jag då en hybrid som helt lagligt är en typ II moped när jag kör på el (el + pedaler) och när jag behöver ladda startar jag min 5.5 hk bensinmotor

skvamme skrev:Eller hur

Jag har en flaka med pedaler. Om jag monterar en 1kW elmotor så här (0:40 in i filmen) https://www.youtube.com/watch?v=Yb9T6q-17gk" onclick="window.open(this.href);return false;

Har jag då en hybrid som helt lagligt är en typ II moped när jag kör på el (el + pedaler) och när jag behöver ladda startar jag min 5.5 hk bensinmotor

Du har en moped som polisen förmodligen inte bryr sig om. Men laglig är den inte, då den har ändrats från typgodkänt skick. Vilket den ju också har om den presterar 5,5hk, istället för (om jag inte minns fel) dem 1,5hk som står i typintyget, då flakorna hade dispans för mer än 1hk p.g.a sin "höga" vikt