Raketsports mopedforum

flakorna hade väl aldrig dispens för högre effekt?
det var väl bara dom så kallade handikappmopederna som hade det?

erlan

Militära flakor och paketmopeder hade dispense, inte civilamodeller.

Har kollat runt lite på nätet och det verkar ju vara omöjligt att bygga om en moped (och få den godkänd) medan det är fritt fram att byggaom eller amatörbygga MC.

skvamme skrev:Har kollat runt lite på nätet och det verkar ju vara omöjligt att bygga om en moped (och få den godkänd) medan det är fritt fram att byggaom eller amatörbygga MC.

Rent lagmässigt är det omöjligt ja. Men såvida man inte kombinerar ombyggnad med vråltrim, och kör på ett "vuxet" vis. Så tror jag dem flesta konstaplar ser genom fingrarna och låter en hållas.

Har haft ett par exempel själv. B.la i form av en Yamaha Yankee, som jag monterade en 4taktare från en Pagsta, och sedan etanolkonverterade. Blev stoppad ett par gånger, men oftast blev dem mest nyfikna när dem såg etanoldekalerna jag hade på tanken.

Enligt lagen så körde jag ju dock omkring på en oregistrerad, oskattad, oförsäkrad och obesiktigad lätt MC på 50cc och ca 4hk. Kapabel till en toppfart av 65km/h. Men jag hade en fungerande hastighetsmätare och höll mig till vad skyltarna sa. Då får du ingen negativ uppmärksamhet från ordningsmakten och när dem väl stannar dig är dem mest nyfikna.

evelinas pappa: Du har PM

Batterierna kan man "bygga" själv.
Köpa alla cellerna lösa och löda ihop till en paket.