[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4752: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4754: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4755: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4756: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
Raketsports mopedforum • Visa tråd - Överhettad Husqvarna...

Överhettad Husqvarna...

Tips och frågor. Motorer, reparationer, felsökning, trimning.

Överhettad Husqvarna...

Inläggav HVA59 » 15 jul 2017, 21:55

Hej!
Jag var ute och körde med min Husqvarna Cornette med äggmotorn igår, och den gick bra ca 30 km/h den första biten, 6-7 kilometer, men sedan tvärdog motorn... jag trampade runt en liten stund, men den vägrade starta, därför stannade jag vid en skogsväg och kände på motorn, brännhet... Så jag gick en runda i skogen under tiden, och när jag kom tillbaka så hade motorn svalnat, och då gick den igen. Men den fortsatte att upprepa samma symptom med jämna mellanrum (4-5 kilometer) under hela den 7 mil långa rundan... rättså tråkigt :(

Jag gissar på ånglås, men jag vet inte... :?:
Någon som vet om det är ånglås eller något annat, och vad man kan göra åt det?


/Erik
Användarvisningsbild
HVA59
 
Inlägg: 796
Blev medlem: 23 feb 2017, 21:21
Ort: Norraskåne

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav HUSQVARNA SPORT » 16 jul 2017, 06:00

Byt tändspole .
Användarvisningsbild
HUSQVARNA SPORT
 
Inlägg: 1420
Blev medlem: 27 nov 2007, 00:00
Ort: Sollefteå

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav erlan » 16 jul 2017, 07:18

ingen kan ju veta säkert om det är ånglås, bara på en beskrivning i ord.
men om du tycker den blir onormalt varm, så tyder det på något som inte stämmer.

dagens bensin har andra egenskaper än bensinen våra moppar är byggda för.
i synnerhet mackbensinen har betydligt lägre kokpunkt, än den hade förr.
alkylatbensinen är bättre även på den punkten.

dessutom har bensinen lägre energiinnehåll nu än förr.

kör man på mackbensin med 4 procent olja, ocg har orginalmunstycken i förgasaren,
så är det troligt att den går magert, och då går den varmare.

eftersom bensinen har andra egenskaper idag så kan vi inte lita på att rekomenderat tändläge är det bästa. och generellt så ju närmare övre dödpunkt den tänder, ju mer värme går ut med avgaserna,
och man får ett högre toppvarv, på bekostnad av sämre bottendrag.
och met tändningen längre från övre dödpunkt så får man hetare topp och cylinder, men bättre styrka på låga varv.

cornetten har väl motorn inbyggd bakom kåpor? det brukar ge problem med ånglås med dagens mackbensin.
annars är kondensator tätt följd av tändspole misstänkta bovar.

erlan
Användarvisningsbild
erlan
Forumsponsor
 
Inlägg: 6938
Blev medlem: 28 jan 2011, 00:00
Ort: engelsberg

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav Coolvette » 16 jul 2017, 09:09

Användarvisningsbild
Coolvette
Forumsponsor
 
Inlägg: 1514
Blev medlem: 08 feb 2012, 00:00
Ort: Landskrona, Skåne

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav Micke S » 16 jul 2017, 10:34

Det kan bli ånglås på moppar om förgasaren är ansluten mot cylindern utan packning. Men det inträffar när man har stannat så att den blir svårstartad igen och måste stå ett tag.
Användarvisningsbild
Micke S
Forumsponsor
 
Inlägg: 5000
Blev medlem: 15 sep 2012, 23:00
Ort: Västerås

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav erlan » 16 jul 2017, 10:58

min definition på ånglås är att bensinen kokar någonstans, så det bildas en ångbubbla.
efterson det är lägst tryck i kanalen från flottörhuset så bildas ångbubblan där. och vartefter som motorn försöker suga, så fortsätter det att koka.
däremot så kan mycket väl bränslet värmas upp i bränsleledningen, om den ligger för nära heta motordelar. ett stort problem på amerikanska v8or där det ofta är ett stålrör som går nära grenröret.
men eftersom det är tryck i det röret så börjar inte bensinen övergå i ånga förrän den kommer till förgasaren.

scoteretten är väl den moped som är sämst byggd vad gäller värme?
där sitter väl tanken under samma kåpa som motorn?

erlan
Användarvisningsbild
erlan
Forumsponsor
 
Inlägg: 6938
Blev medlem: 28 jan 2011, 00:00
Ort: engelsberg

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav HVA59 » 16 jul 2017, 11:29

Hmm, att det skulle vara tändspolen betvivlar jag lite... Den har stark fin blå gnista, men kondensatorn vet jag inte riktigt... Finns det några andra symptom när kondensatorn är dålig?

Med ånglås menade jag, som erlan skriver att bensinen förångas i förgasaren, detta är visserligen den gamla slidmatade äggmotorn, men blocket blir så förbannat varmt att jag har anledning att tro på det...

Mycket riktigt kör jag på vanlig mackbensin med lite extra 2-taks olja, men jag har ett ställbart munstycke som jag försöker ställa in så bra som möjligt. Jag kanske skulle prova alkylatbensin i så fall.

Nää inga kåpor på Cornetten, motorn sitter faktiskt ovanligt öppet, så den borde ju inte bli så varm... Men det blir den konstigt nog ändå :(
hvr59c1d.jpg
hvr59c1d.jpg (27.19 KiB) Visad 3357 gånger
Här är en lånad bild på motorpartiet på en Cornette av samma årsmodell som min, som sagt så sitter motorn väldigt öppet!


/Erik
Användarvisningsbild
HVA59
 
Inlägg: 796
Blev medlem: 23 feb 2017, 21:21
Ort: Norraskåne

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav Coolvette » 16 jul 2017, 14:59

Tillägg till min lista:

Även ett tilltäppt avgassystem kan göra att motorn går onaturligt varm.
Ånglås är mer av arten "funkar/ funkar inte".

Det låter troligt att ånglås ger dina startproblem men knappast att motorn går varm.
Hur är det med packning mellan insug och förgasare, har du en tjock sådan?

Kolla så att tändningen inte står alldeles för tidigt, står den för sent så får man väl oftast en blåanlöpt avgaskrök och det ser inte så ut på din bild.
Användarvisningsbild
Coolvette
Forumsponsor
 
Inlägg: 1514
Blev medlem: 08 feb 2012, 00:00
Ort: Landskrona, Skåne

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav HVA59 » 16 jul 2017, 18:51

Det där med avgasröret låter intressant, jag körde nämligen ett ganska bra tag med alldeles för mycket olja i bensinen, vilket ju kan ha lett till igensotat avgasrör...
Men angående tändinställningar och blått avgasrör så är det inte min motor på bilden, den är lånad. Men mitt avgasrör däremot är lite blått sååå...


/Erik
Användarvisningsbild
HVA59
 
Inlägg: 796
Blev medlem: 23 feb 2017, 21:21
Ort: Norraskåne

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav HSE » 16 jul 2017, 21:34

Påminner mig om när i min ungdom en kompis ställt tändningen fel på sin Norton, avgasröret glödde i mörkret :D
HSE
 
Inlägg: 4553
Blev medlem: 01 apr 2012, 23:00
Ort: Romelanda

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav HVA59 » 17 jul 2017, 22:04



/Erik
Användarvisningsbild
HVA59
 
Inlägg: 796
Blev medlem: 23 feb 2017, 21:21
Ort: Norraskåne

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav HVA59 » 19 jul 2017, 12:05

Jag provade att köra med alkylatbensin igår, men det var samma sak, överhettad efter 6-7 kilometer. Den blir varm så man kan känna att den luktar bränd... :(
Men jag får väl prova att mixtra lite med tändningen... Men det känns konstigt, för redan nu är motorn förhållandevis orkeslös (igår ströp den sig bara när manförsökte gasa hur bra jag än ställde in munstycket) och om man ställer tändningen närmare dödpunkten borde den väl snarare bli ännu svagare?


/Erik
Användarvisningsbild
HVA59
 
Inlägg: 796
Blev medlem: 23 feb 2017, 21:21
Ort: Norraskåne

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav HSE » 19 jul 2017, 15:31

Är motorn tät överallt? Drar den tjuvluft någonstans eller läcker ut vevhuskompresionen via tätningarna går den ju för magert och blir överhettad av den orsaken. Att motorn är svagare än normalt är misstänkt...
HSE
 
Inlägg: 4553
Blev medlem: 01 apr 2012, 23:00
Ort: Romelanda

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav HVA59 » 19 jul 2017, 22:18

Tät? TÄT! Snacka om tät, där är jäklar i det kompression så det knappt e sant! Jag kan stå på trampan och nästintill hoppa utan att den går runt, och när den till sist rör sig så är det inte veven som går runt utan kopplingen som ger sig och slirar = extremt tröttsam att starta, speciellt eftersom den inte direkt är lättstartad... :x Förra ägaren pratade om att där var 3 kolvringar på den (konstigt tycker jag, för den modellen hade väl bara 2 vad jag vet?) Och detta misstänker jag tätar och höjer kompet...

Men jag har ta mig tusan aldrig sett en moped med så högt komp, lite konstigt nu när jag tänker på det...


/Erik
Användarvisningsbild
HVA59
 
Inlägg: 796
Blev medlem: 23 feb 2017, 21:21
Ort: Norraskåne

Re: Överhettad Husqvarna...

Inläggav HVA59 » 19 jul 2017, 22:21



/Erik
Användarvisningsbild
HVA59
 
Inlägg: 796
Blev medlem: 23 feb 2017, 21:21
Ort: Norraskåne

Nästa

Återgå till Motorer

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Bing [Bot] och 4 gäster