Raketsports mopedforum

Hej, har du fortfarande mopeden kvar? jag kanske har lite grejer till kopplingen.

0lle skrev:Hej, har du fortfarande mopeden kvar? jag kanske har lite grejer till kopplingen.

Den är kvar. Du har PM

HEJ!!!

Nu har flera ekrarna gett upp och felgen är inte rund längre. nu är det hög tid att ekra om

är det någon som vet var jag kan hitta rätt ekrar någon stans?

på mustangohusqvarnacenter.se hittar jag
18st Ekrar med tippel 235x2.4mm NOS fram hjul ena sidan, trumsidan tror jag skall ha 220x2.4 men var hittar man sådana?
2x18st Ekrar med nippel 230x2.4mm NOS bakhjul.



MVH
Anders

Rösebäcken har en helsikes massa ekrar i alla möjliga och troligtvis omöjliga dimensioner

Fasiken vad jag gillar ditt byggprojekt, och att du är ihärdig och behåller mopeden trots lite små motgångar under åren...
När det gäller styrka och varvvillighet så har du en stor begränsning i avgasröret. Att montera en ¨stor¨ förgasare som gör att motorn kan andas in hjälper ju inte när den inte klarar att andas ut i samma takt.
Nu har du den platta ljuddämparen som faktiskt är hyfsad jämfört med den helrunda av samma längd. Skulle du välja att montera på en längre ljuddämpare i modell cigarr som fanns på en del andra Monarpeder, så skulle jag gissa att motorn skulle kunna upplevas som en smula piggare. Men jag förstår fullt att du inte vill gå ifrån det originala!

Kämpa på!

Tack!!

Jag fick tips om Cykel Expo i Solna.
Åkte dit idag och fick hjälp direkt.
Ruggigt profeonella killar som visste vad dom pratar
om när det gällde hjul och ekrar.
Dom hade allt hemma även dessa udda längder.
Nu blir det utbyte av tradiga ekrar och riktning.

Jag hämtar hjulen efter helgen.

Underbar maskin du tar hand om!

Jösses så fint den går med balanserade hjul!!
trodde inte det skulle bli så stor skillnad!!

Nu måste jag bara ha ett mindre munstycke så den slutar 4takta på fullfas

Har en Monarped -54 med pallas förgasare beställde munstycke från Tyskland (Victoria-Oldtimer Webshop )köpte ett original då jag misstänkte
att det som satt i hade varit rensat med ståltråd och var för stort.Moppen går som en raket nu 40 km/h

Fint jobb!!

Försöker få loss kopplingskorgen från utgående axel på min FM50. Hur sitter den fast?

jambratt skrev:Fint jobb!!

Försöker få loss kopplingskorgen från utgående axel på min FM50. Hur sitter den fast?

Hej. Det behövs ett specialverktyg för det som ingen har.
Värme och en avdragar använde jag. Remskivan är mjuk och får maskerad tillbaka senare.

Det är med stor sorg och saknad som jag konstaterar att min stulna moped inte kommer tillbaka.



Mopeden blev stulen natten mellan 02-03 September på Södermalm i Stockholm
Jag har aldrig lämnat monarpeden obevakad längre stunder,
men efter en tur till färghandeln låste jag fast mopeden i bänken utanför porten inne på min gård.
jag nämnde säkert 10tal gånger för sambon att jag var tvungen att gå ut för att ställa in mopeden.
Meningen var att hämta dottern på gården samtidigt, men hon kom in för egen maskin.
Sagt gjort jag glömde mopeden ute för första och sista gången , 4år klarade jag mig utan stöld.
Nu har det gått tre veckor och all efterforskning verkningslöst.

Extra motorer och delar håller jag kvar samt trafikförsäkringen får stå på nått år till.

ramnummer 149588


Sorgligt slut på en så trevlig tid.

mvh
Anders Hallengren

Sorgligt slut på din tråd måste jag säga

Mycket tråkigt Håller verkligen tummarna för att den kommer till rätta igen! Finns ju tyvärr alltid rötägg som ska hålla på...

Fy Fan! Djävla typer som inte kan skilja på mitt och ditt