Raketsports mopedforum

Jag har två kompisar som håller på med varsitt parallellt projekt. Båda två utgår från en Husqvarna som stundtals stått i knähögt vatten de sista fyrtio åren. En av dem har fått fatt på en treväxlad Zündappmotor och den andre kör med dito tvåväxlad tramp. Båda gärningsmännen har försett sig med fläktkylda cylindrar av bästa slag och är vänner av avgaslinda och anlupen metall.

Fyndskicket och fyndplatsen för ett knappt år sedan.


Skicket igår, men platsen är ny.


Skicket idag, men på samma plats som igår,


Unisont meckande.


Pågående transplantation.


Fortsättning följer.

Jag gillar Zundapp men den passar inte in i den ramen...

TJUSIGT
Slödapp spisen passar fint i den ramen!
Körde ett litet tag en roulette lyx med en lånad ks 100 rova, var lite spännande med broms och växel på samma sida

Jag gillar faktiskt HVA äggmotorerna, särskilt de 3 växlade så jag hade valt en sådan

Varför byta ner sig till en Zündapp

Kul. Mer bilder tack!

Det är att byta upp sig till zundapp

Stenhårt!


Stenhård kille!


Stenhård moped!

Den moppen är inte för hård för Chuck Norris!

Ser ut att bli problem med att få kedjan att stämma mellan motordrev och bakdrevet...

Funkar enligt uppgift alldeles utmärkt, men för säkerhets skull så har man beställt varsitt platt mustangdrev. Kedjan fram och tillbaka mellan hjul och motor går fint men det är som sagt lite sidoförskjutet.

Jodå, det funkade som sagt bra med kedjan.


Här är några utbytta grejor. Synd på BP-dekalen.


Combinettetanken på den andra husqvarnan krävde en ny kåpa.

jag skulle behöva den äggmotorn pm:a mig om det finns möjlighet att köpa den

Roligt bygge, ser lite busig ut.

Känns som bakdrevet är lite för stort, hjula på alla växlar? ;)