Raketsports mopedforum

Förra hösten for jag iväg till Skåne och köpte mig en tank och en sadelbotten. Resten var liksom "skickemed" och hemskt illa tilltygat, men jag sparade resterna till en regnig dag och idag regnade det rätt bra. Plus att jag var ledig och inte hade nåt bättre för mig.

Så här såg den ju helt ok ut.


Så var dock inte fallet.


För att få i en... ja jag vet inte så hade man kapat bort lite av ramen. Man hade även lagt till en del grejor. Som t.ex. stabila nya motorfästen i 5mm plåt och en bra bit grovt vinkeljärn. Men jag fick med det mesta som fattades och idag fick jag dit det igen, plus ett motorfäste som jag turligt nog hade liggande. Svingen är av okänt fabrikat. Den nya gaffeln är nog Suzuki.

Köpt utanför Örkelljunga

Stämmer gott det! Känner du till den från förut, eller minns du annonsen?

Zündapphjul passar fint. Eller det passar fint nu. Eftersom det suttit ett grövre och bredare 125-hjul bak så var ju hålen för axlarna väldigt stora och då var det ju käckt med den där jobbiga tjocka grejen genom drevet som Zündapp och några till kör med. Resten fick justeras med gassvets. Jag har sidoförskjutit hela paketet åt höger och smalnat av alltsammans ungefär fem centimeter.

Jo men den här skall nog gå att åka fort på va? Jag kör nog utan sidokåpor eftersom de där förstyvningarna ser både rejsiga ut och är bökiga att få bort. Framhjul från Casal, och frågan är om jag inte sätter Casal baktill med. Det är ju så snygga fälgbanor.

Lolalola skrev:Stämmer gott det! Känner du till den från förut, eller minns du annonsen?

Kommer ihåg att jag såg annonsen och tyckte det var billigt + att det var nära(15min bilfärd) men är inte så förtjust i sportmopeder och tur är ju det för den verkar kommit i goda händer nu

Oj sicken tur jag hade då. Men ja det var billigt. Jösses vad det ringde medans jag var där.

Den där blir nog riktigt frän. Förstärkningarna ser rätt rejsiga ut faktiskt. Ska bli skoj att följa.

Blir nog toppklass som dina tidigare skapelser

Äsch...

Eftersom jag är för snål för att köpa EKF:er och inte fått tag i någon vettig högerdrevad så gjorde jag det lätt för mig. Fastän jag visste hur trångt det blir med den långa Zündappmotorn. Jag hade ju kvar min bearbetade topp och cylinder och... nä det passade inte den här gången. Det skilde ett antal millimeter på MX50- och E-type så jag får ta och fila ur lite till. Fast jag gör det på jobbet, för det var hemskt så många band det går åt.

Cylindern monterad i MX-ram.


Motorn på plats i E-type IV med en förlåtande fläktkyld cylinder. Synd att den är så liten... Men motorn kom ner rätt bra i ramen.

Ahhh! Sådär ja!

Lossborrade lamphållaröron från Dakota på Suzukins rör och lamphus från KS125. Sarg och reflektor från Marchal extraljus, glas från Lucas.

Det där blir mycket fint och jag skulle vara glad om jag fick tag på ett sådant framlyse i.s.f. akvariet på CSen.

Jag fick tag på en underlig liten cylinder med jättestora hål. 19-bingen satt på och när jag jämförde med en 6,25 så var det ingen större skillnad. Den går antagligen rasande fort! Men framförallt får alltsammans plats i ramen. Sen så festade jag till det med en sidokåpa. Nu skall jag bara ha tag på den svåra sidan också.