Raketsports mopedforum

Hittade en -56:a på blocket!

Projektet är påbörjat.

Först skall den rensas på all färg som inte hör hemma, bromsvätska visade sig vara lämpligt.
Sen skall tomosfälgar och vettiga däck monteras

Även bakpartiet får sig en omgång

Nu börjar det likna något!

Skrapade fram ramnummer 676664, någon som kan förklara hur man avläser detta?

Prydligt bygge!
Häftigt att du kunde få fram originalfärgen, och i såpass där bra skick dessutom.

gurkan skrev:Skrapade fram ramnummer 676664, någon som kan förklara hur man avläser detta?

Då är den tillverkad 1956, alltså första årsmodellen som börjar bli svår att hitta.
Första siffran i ramnumret står för tillverkningsåret. Detta gäller endast Nymansmopeder 1953-1962.
Fin moppe, riktigt bra köp.

Var och hämtade lite gott idag.

4-växlad maskin, med lite lösgodis bl.a tysk 5,5

Dags att rengöra tanken.
Ruskat runt småsten för att får bort den värsta rosten, sen 1,2kg citronsyra och varmvatten på det.

Lite delar kom på posten idag

Nu har jag kommit en bit.

Har löst bromsstopp för tomoshjulen och provmontetat styre, notera lyfthandtaget bak = NOS
I dagarna blir det däckbyte och se över motor.

Tips på fotbrygga mottages varmt!

Tank och nya däck på plats

Ser verkligen skitbra ut!

Snyggt och colt bygge...

Men att tänka på med det höga styret, får du en för stor brytkraft på styrstången.
Den håller inte, utan går av förr eller senare. Det har hänt många även vid andra
infästningar av höga styren. Vid tex 50km då styret går av....ej så bra..

Tack för info.
Är det själva "höga" styret du tänker på eller vinkeln på det?

jag hade funderingar på att byta styrstam till något modernare... tips mottages.