Raketsports mopedforum

Jag kom över ett nerplockat objekt som saknade nästan allt som gick att skicka på galvning. Eller förzinkning eller nåt. Det var därför som den blivit liggande i en massa år, för att någon skickat iväg allt som inte var i gummi eller aluminium. Grejorna var ohjälpligt borta och gick inte att få tillbaks. Men man har ju lite grejor liggande... plus att den omgjorda sadeln var helt fantastiskt attraktiv. Fina hjul var det också.

Den ser ju väldigt fin ut! För att vara ett objekt...

Trevligt objekt, dom tankarna ä ju dessutom väldigt snygga

HSE skrev:Den ser ju väldigt fin ut! För att vara ett objekt...

Ja den är väldigt fin, men under åren som den flyttats omkring och legat i lådor så har det blivit mycket skav och grejorna som fattas/fattades är inte helt lätta.

Johan Lat skrev:Trevligt objekt, dom tankarna ä ju dessutom väldigt snygga

Ja visst är de!

MEN det har gått framåt. Gaffeln är nu ihopsatt med nerslipade M10-bultar, original bärarmar som jag hade liggande och så kapade fjädrar från Yamaha AS3. De illgula motorfästena och fotpinnarna hade jag också på hyllan. Har för mig att jag köpte upp mig på dem i Sundsvall för sisådär tre-fyra år sen. Stödet fick jag tyvärr köpa nytt.



Men jag var inte förtjust i de vita fälten på skärmarna eller de vita sidokåporna. Det fick bli till att måla om. Här kan man dessutom se hur det blir när någon värmer loss bultarna till bakskärmen.

Färgöverensstämmelsen på det ommålade känns helt ok. Ramen och tanken etc är fortfarande orörda.


Jag fick tag i en ball pakethållare också.

Fast egentligen har jag hunnit komma lite längre än så...

Men fotbromsen och avgasstaget visade sig bli ett problem. Jag har annonserat och kollat på Ebay och Tradera men en sån där platta som de tidiga har, den med bl.a. axeln till pedalen var fanemej svår att hitta. Det fick bli en egentillverkad. Den är gjord av två senare modeller av bromspedaler och en bit av ett ljuddämparfäste till en AS3:a.


Inte som original men rätt schysst ändå. Kurvigt liksom.


Fast jag gjorde det till ett standard-Jamarcol, och när jag satte på den fläktkylda cylindern så fick jag ju ett annat utblås. Det fick bli till att göra ett nytt avgassystem med nån gammal effektljuddämpare.


Fjädrar till böjen när jag ändå hade svetsen framme.

Jag provkörde idag och grejorna verkar funka. Fast det är nog en 2,6-cylinder för den gick inte så där jättefort.

Jag gillar modellen, en av grabbarna i vårat gäng hade en röd sådan 1961 Fast modellen var för dyr för mig då, inte billig nu heller om man säger så...

Vilket trevligt skick på den! Ser mycket bra ut!

Lolalola skrev:Jag provkörde idag och grejorna verkar funka. Fast det är nog en 2,6-cylinder för den gick inte så där jättefort.

Hade jag också, köpte en sån här: https://www.jmpbparts.com/zundapp/engin ... thena.html" onclick="window.open(this.href);return false; Då blev det lite bättre!

Hasse skrev: ↑25 okt 2018, 09:08

Lolalola skrev:Jag provkörde idag och grejorna verkar funka. Fast det är nog en 2,6-cylinder för den gick inte så där jättefort.

Hade jag också, köpte en sån här: https://www.jmpbparts.com/zundapp/engin ... thena.html" onclick="window.open(this.href);return false; Då blev det lite bättre!

Jag sålde den strax innan jul så den fick vara lite seg. Det var en saluvagn, om man säger så.

Jo ja just det, allt som gick att skicka på galvning eller förnickling eller vad det var hade ju kommit bort. Därav jättejobbet med avgasstaget och ja varenda liten småsak. Men när vi städade på jobbet i våras dök det upp en påse bakom ett skåp. Där låg varenda liten pinal. Ytbehandlade och färdiga. Ingen vet hur påsen kom dit och hur som helst så hade den legat där i 4 eller 5 år. Det blev en bra extrahacka på Tradera.