Hercules vinterprojekt...

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 03 dec 2008, 15:03

<div class=KonaBody>Tänkte lägga upp en tråd med mitt vinterprojekt,
nämligen denna stenhårda Hercules MK4M från 1974
med Sachsmotor.

Återkommer med mina framsteg allt efter som.

Det som gjorts hittills med den är byte av stötdämpare bak,
montering av ny ljuddämpare, samt byte av olja och tändstift.

</div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 29 mar 2009, 15:56

<div class=KonaBody>Nu har det hänt en del sen sist.....

Den 4-växlade BKF:en har bytts ut mot en nyrenoverad
6-växlad GS-motor. 50cc förstås, och provstartad för första gången idag.

Startade direkt, och efter lite munstycksanpassning i Dell-Orto 32:an
så puttrade den iväg finfint...

NU ska det konstrueras avgasrör och finjusteras ytterligare.

</div>

Inlägg av **alf-johan** » 29 mar 2009, 16:44

<div class=KonaBody>Det ser ut att bli bra sång i den där Herkulesen, törs man fråga något om efekten

</div>

Lordhelmet · Inlägg av **Lordhelmet** » 29 mar 2009, 16:50

<div class=KonaBody>Bara en hästkraft vad? Den går nog inte av för hackor, snygg maskin!

Är det en trimcylinder man ser bredvid moppen på sista bilden??

Den ger nog rätt bra effekt. </div>

Inlägg av **alf-johan** » 29 mar 2009, 16:55

<div class=KonaBody>Lorden menar du 6,0 i den är det drag

</div>

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 29 mar 2009, 17:17

<div class=KonaBody>"Dell-Orto 32:an" Sa*an vad fett...

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 29 mar 2009, 18:24

<div class=KonaBody>Du behöver nog gs motorns avgaspipa för att få med allt

</div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 29 mar 2009, 18:56

alf-johan skrev:Det ser ut att bli bra sång i den där Herkulesen, törs man fråga något om efekten

Ingen aning om effekten, eftersom min cylle är portad och trimmad av en firma för länge sedan, men det jag VET är att denna cylle i original lämnar 8,3hk.

Avgasrör är ju en hel vetenskap för 2-taktsmaskiner, så även detta har jag lejt bort. Har överlämnat alla mått på portar,vinklar och vrår till expertisen idag, så får vi se sedan.

I mina hemtrakter hävdas det ofta att det bar är Zundapp som gäller om man ska åka fort, och det är väl möjligt, OM man snackar om 70cc.....

Jag tänkte busåka lite til sommaren och köra ifrån några Dappar med min "skrammelSachs" med 50cc om det går.

Den svarar bra på gas i alla fall, och som sagt, vi får väl se vad det ger med en avstämd avgaspipa också. </div>

Inlägg av **alf-johan** » 30 mar 2009, 07:08

<div class=KonaBody>Lycka till med dappejakten

</div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 30 mar 2009, 07:10

alf-johan skrev:Lorden menar du 6,0 i den är det drag

Tänkte väl att ni inte skulle missa den...

</div>

Esso · Inlägg av **Esso** » 30 mar 2009, 17:44

hammonddme100 skrev:Dell-Orto 32:an

Härligt med alldeles förstora förgasare

32mm på en 50 cc

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 30 mar 2009, 20:18

Esso skrev:
hammonddme100 skrev:Dell-Orto 32:an
Härligt med alldeles förstora förgasare 32mm på en 50 cc

Jodå det hade Sachs på dom värsta

</div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 31 mar 2009, 17:39

<div class=KonaBody>Jajamensan. Visst satt det 32:or på dessa motorer även på den tiden det begav sig.
Har även sett dessa cyllar, fast då i original i och för sig med Bing28:or också.

Får ev. hjälp med att tillverka ett avstämt avgassystem nu under veckan så då blir det ytterligare fintrimning efter det sedan.
Återkommer självklart med mer info allt eftersom. </div>

Esso · Inlägg av **Esso** » 31 mar 2009, 19:15

Conrad Engström skrev:Jodå det hade Sachs på dom värsta

Jo, större är bättre än lagom på alla sätt utom dom dåliga

</div>

monark 50s · Inlägg av **monark 50s** » 31 mar 2009, 19:40

<div class=KonaBody>Lycka till i 70cc jakten! ge dom va dom tål

p.s fin moppe! </div>