övrigt

[marklundt]

En droppe bensin per kolvslag max på riejun i trafiken och låga rpm vid 45km/h .

[marklundt]

3125rpm på tomgång + 650rpm vid 45km/h =3775rpm vid 45km/h på 6:an .det kallas ordtennis när nån är översocial enligt min åsikt .

[marklundt]

HaSse 666 eller ?

[marklundt]

Jag har varit seriös hela tiden .

[SS440-80]

Har du så högt tomgångsvarvtal som 3125?
Är inte det onödigt högt, hälften borde räcka?

[marklundt]

Det är original tomgång på riejun det . rev av startnyckeln på morgonen .men. Fixade det ändå. Riejun brukar stanna på tomgången ändå p.g av pluggningen på den . riejun är inte pluggad som din moped . 5hkr skulle räcka till minst 90km/h på riejun och 3hkr till minst 65-70km/h . luftmotståndet är lägre än på EU moped scootern. Förlusterna försvinner med slacket på kedjan t.ex . 2,8hkr räcker till 55km/h på riejun med pluggningen kvar. Det är bara gilla läget

[Micke S]

Tycker också det låter som lite hög tomgång. Men gissar att det är så fin balans i de där motorerna att det inte är störande. Speciellt inte om man har ett tyst original avgassystem. Helt klart har utvecklingen tagit många och stora kliv jämfört med veteranmopeder. Båda har dock sin charm och berättigande. Men som bruksfordon i vått och torrt är säkert Reiun bättre än en 60- eller 70 talsmoppe.

[marklundt]

Ja.riejun är då inte pluggad som en 60 eller 70-tals moped precis

[marklundt]

Enligt YouTube videos har riejun inte pluggningen på samma ställen som 60 och 70-tals mopeder t.ex .

[Micke S]

Ja de nya har Avgasplugg inte på insuget som de gamla.

[marklundt]

Du har avgaspluggen mitt i delningen på avgaskröken och den andra pluggen i luftfilteret enligt YouTube videona . lyckades få upp biten av startnyckeln som satt kvar i tändningslåset med hjälp av ett vasst verktyg så jag kunde använda reserv nyckeln och köra till jobbet i dag för startnyckeln gick i två bitar i dag på morgonen när jag skulle i väg till jobbet .

[marklundt]

Enligt test i bromsbänk på YouTube så varvar riejun max 6.900 rpm och ger 9hkr i effekt med original trim i strypt utförande bara 2,8hkr vid 3775 rpm vid 45km/h = en bit under 4.000 rpm på 6:an = låga rpm .en sak som jag inte visste om var att det sitter ett elva kuggs framdrevet på riejun .det betyder att den varvar 4775 rpm vid 45km/h .riejun skulle ha varvat 3775rpm om det satt ett 13kuggs framdrevet på riejun . en bit under 5.000 rpm istället vid 45km/h . har jag fel ?

[marklundt]

Det sitter då ett 52kuggs bakrev på riejun vad jag vet nu .Sachs 7,5hkr ger du bara 5hkr i verkligheten .

[marklundt]

Riejun är då starkare än jag trodde p.g av det elva kuggs framdrevet på den då måste den varva 1650 varv mera vid 45km/h = 4775 rpm eller har jag fel ?

[marklundt]

Har jag räknat fel ? Då måste jag få ta 184kg på riejun istället för 174kg och jag som förare får väga 84kg i vikt . har jag fel ?