Raketsports mopedforum

körde omkring med 82:s munstycke original var 76,0:s munstycke på usc 344 vilket att usc 344 drunknade i e85 ,en blå Yamaha dt50r årsmodell 2004

Original på Yamaha dt50r av årsmodell 2007 är 76,3:s munstycke på Dhn 124 och lfk 386 .vad som är original på SKF 474 vet jag inte än ?

Huvudmunstycket på mrt SKF 474 är mest troligtvis 76,3 varför den går köra på prem bensin ?

Det är nog därför den går bättre på prem bensin än vanlig 95:a ?

snedgängad pinnbult .då måste du byta pinnbult

har aldrig haft problem med skogens djur när jag kört EU mopeden

hade kört över en igelkott med lfk 386 dt50r .men.den överlevde tydligen . behöver bara signalera i god tid så flyttar renen på sig i trafiken . 45km/h är en bra fart för jag har aldrig krockat med en älg och motorljudet ser till att jag slipper få problem med björnarna

marklundt skrev: ↑14 feb 2020, 19:14 snedgängad pinnbult .då måste du byta pinnbult

Ja jo jag tackar för tipset, men titeln är egentligen lite fel, det är inte pinnbulten utan hålet den ska sitta i som är snedgängat, men tack ändå

Då är det bara svetsa igen hålet och borra upp det och gänga upp det igen med en gängtapp . det är mitt förslag

Fick loss sidostödet på EU mopeden med hjälp av kofoten på en snickarhammare och het vatten från isen och la under en plåtbit i hålet i isen

När strömmen är slut i gyrån tippar scootern omkull

En scooter har fotbräda inte fotpinnar. Jag har vikbara fotpinnar på riejun

Vad har Yamaha rd 350 ypvs och Kawasain för choke ? Och har dom separat olje tank som riejun ?

Tänkte om dom gick köra på prem bensin . det dom går i topp skulle inte påverkas negativt .men. Dom kan bli piggare och starkare ?

marklundt skrev: ↑16 feb 2020, 08:45 Vad har Yamaha rd 350 ypvs och Kawasain för choke ? Och har dom separat olje tank som riejun ?

Kawan har tre Mikuni 34 mm förgasare och RD 350 två stycken likadana och de har manuell choke och separat oljetank.