Hoppas suget/orken återvänder...

ilo krizter · Inlägg av **ilo krizter** » 19 nov 2011, 15:09

<div class=KonaBody>[quote="zappafan"]Lördagsgodis..

(lite kul att packa upp grejor som legat & samlat damm för länge....)
Bild

[/quote

Kul med lördasgodis! Öppna fler paket så blir det ju ännu roligare, du år på G
KUL Zappa.

</div>

cobra karlsson · Inlägg av **cobra karlsson** » 25 nov 2011, 18:16

<div class=KonaBody>Är du på G eller går det tungt än ska ut på en hitta sugen sväng i morgon först ekens gassers swapmeet i stockholm sedan västerås veteranmarknad sedan hem på julbord så fan om det inte ska bli lite fart i Cobra på söndag nä troligen inte säkert fyllsjuk med men ha det bra där ute </div>

Inlägg av **zappafan** » 25 nov 2011, 18:31

<div class=KonaBody>Jodå det går framåt

, har önskat en -32 Rod av tomten...

nu iväg å dricka lite julöl... [cheers]

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 25 nov 2011, 23:37

<div class=KonaBody>Slutända på bensinröret, ser jag. </div>

Inlägg av **billykid** » 25 nov 2011, 23:53

<div class=KonaBody>Jag var mycket engerad i dragrace....OOCC. Hellt underbara bil...du har...

Där av min WW...14.58...100km under 8 sec....

Men moppe landet gör det enklare för mig iaf....

</div>

Inlägg av **zappafan** » 26 nov 2011, 00:30

Conrad Engström skrev:Slutända på bensinröret, ser jag.

Nästan...

Näe inge Dragracing men vore kul å prova vad den går för, körde ner till Rättvik 2006 2.3 L/mil no problemos...

</div>

SachsMekarn · Inlägg av **SachsMekarn** » 26 nov 2011, 17:09

<div class=KonaBody>Härligt Zappa! Men vad är det för motor? </div>

Inlägg av **zappafan** » 26 nov 2011, 17:25

<div class=KonaBody>Förut var ett 0,60 borrat 455 block (469cui) med hemmagjorda dished pistons för att få hyfsat normal kompa (äkta 10,5-1) men nu blir det ett 400 block borrat första överdim & en typ strokervev, samma slag som 455 men 400:ans ramlager dim. (smalare..) & samma alu toppar, solid rollercam,men med större gasare & Wilson 1 inch spacer åsså en mindre turbin(10 tum)...

den gick hur snällt som helst på låga varv,tack vare motorstorleken...

,om den går bra i framtiden så är man sugen på manuellt & 5 eller 6 vxl..

</div>

cobra karlsson · Inlägg av **cobra karlsson** » 26 nov 2011, 17:28

<div class=KonaBody>Manuellt ska det va har det i alla 3 bilarna t -5 låda i mustangcabben funkar bra med 4.11 i bakaxeln också </div>

Inlägg av **zappafan** » 26 nov 2011, 17:42

<div class=KonaBody>Va typ följebil åt en polare som körde nån streetklass, vi skulle ner till Sundsvall, in med slicksen å verktygslåda & iväg, Ford Fairlane -66 med en 351 windsor m.m nån 4,57 utväxling i 9 tummarn, hörselkåpor på & sen 110-120 kmh efter E4:an ,varva rätt bra, det var mer en som vred huvudet då dom körde om & såg hörselkåporna...

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 26 nov 2011, 22:24

<div class=KonaBody>Slutändan på bensinröret. Brukade vi skoja om, ifall det var annan förgasare än Weber. </div>

Inlägg av **zappafan** » 26 nov 2011, 23:36

<div class=KonaBody>Aha det va så du mena..

</div>

Inlägg av **zappafan** » 01 dec 2011, 17:40

<div class=KonaBody>Ja lite justeringar får man räkna med då det inte är orginalgrejor som ska ner, fick justera lite i blocket för Ohio Crankshaften skulle snurra fritt, men det tror jag faktiskt jag läst tidigare nånstans för läääänge sedan...

</div>

Grannen · Inlägg av **Grannen** » 01 dec 2011, 22:21

<div class=KonaBody>Men zappa då, vad sög du på för att orka mera nu då allt kommit tebax

</div>

Inlägg av **zappafan** » 01 dec 2011, 22:46

<div class=KonaBody> Bild

+

...

</div>