växellägena behöver justeras
56:an skrev:Objekt
Ja, det kan man ju säga och sen går det fritt välja mellan repobjekt, renoveringsobjekt, samlarobjekt m.m.
Men jag ser den faktiskt som den är, en gammal 70-tals moped, klar att använda med lite småfix och så skulle det bli om den hamnade hos mig.
Jag har just kommit hem från en mopedträff och där fanns mopeder i skick som "nya" eller t.o.m. ännu bättre och jag tittade på dom både med häpnad, skräck och beundran. Klart är dock att det nostalgiska värdet blivit nollat för det är inte alls så jag minns dem. Det var inga utställningsföremål det var mopeder man körde på helt enkelt och allt från nytt till skrot.
hade jag behållit den så hade ju oxå fått vara i det skicket..hade bara kompletterat den med nya tankgummin och en varvräknare isåfall.. 
<!-- </EdIndex> --></div>Ursäkta trådkapningen, håller med i ovanstående, en helrenovrad moppe, motorcykel, bil eller vad som helst, har tappar sin själ och återgått till något som endast fanns i butikernas skyltfönster.56:an skrev:Klart är dock att det nostalgiska värdet blivit nollat för det är inte alls så jag minns dem. Det var inga utställningsföremål det var mopeder man körde på helt enkelt och allt från nytt till skrot.
Din Erlan är fin erlanerlan skrev:om moppen återfött sin själ eller förlorat den tycker jag beror på hur dålig den var innan renovering.
ett exempel: min Erlan som syns i avataren hade amtörtrimmad motor, hade hjul från en 1273, tank och ramkåpa och skärmar från en 1289, och som kronan på verket penselmålad teleorange. d.v.s. typisk 70-talsrenovering.
erlan
Misstänker att Conrad har motorcykelkörkort så det är nog ingen fara eller?56:an skrev:Ja, ja men tänker du inte på körkortet? Jag bara undrar....
<!-- </EdIndex> --></div>
<!-- </EdIndex> --></div>
<!-- </EdIndex> --></div>