Dubbelt så mycket att försöka bestycka... Undrar om det såldes någon 5,5 hästars JLO motor, vore ett fynd idag 
Reklam från sextiotalet.
Reklam från sextiotalet.
Trimcylinder med två förgasare Dubbelt så mycket att försöka bestycka... Undrar om det såldes någon 5,5 hästars JLO motor, vore ett fynd idag
Dubbelt så mycket att försöka bestycka... Undrar om det såldes någon 5,5 hästars JLO motor, vore ett fynd idag Re: Reklam från sextiotalet.
var hade du hittat detta?...Detta är ju andra dimensioner än Hobbex snabbgas ju Re: Reklam från sextiotalet.
Teknik för alla 1962 fanns annonsen i, köpte hela årgången av tidningen för 5 sek på loppis. Ihop med motsvarande årgångar av teknikens värd, läste ju tidningarna när de kom ut men roligt att läsa om dem i dag Många av bilarna de testade nya då har ja ju ägt sedan dess.
Många av bilarna de testade nya då har ja ju ägt sedan dess.
Re: Reklam från sextiotalet.
Ja vill ha Dellorton, den liggande.
Kan till o med även betala det dubbla
44:- ett fynd ju
Kan till o med även betala det dubbla
44:- ett fynd ju
Det finns två sorters människor, de som får saker gjorda och de som tar åt sig äran.
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Re: Reklam från sextiotalet.
Jag har aldrig sett en cylinder med 2 förgasare
Har någon annan det ?
Det finns två sorters människor, de som får saker gjorda och de som tar åt sig äran.
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Re: Reklam från sextiotalet.
REX (Rex Motoren Werke) hade sin Silber-Rex, KL35 med dubbla förgasare på ett insugsrör med förgrening.
Motorn var en lite modernare variant av Pilot 504 som Monark använde, motorn hette FM530 3-vxl med framåtkick.
Cylindern var samma som på FM504, men fläktkyld.
Silber-Rex KL35 gav några hästar mer än Monarks 0,8 hk Pilot-motor, och toppade ungefär 70 km/tim.
Motorn var en lite modernare variant av Pilot 504 som Monark använde, motorn hette FM530 3-vxl med framåtkick.
Cylindern var samma som på FM504, men fläktkyld.
Silber-Rex KL35 gav några hästar mer än Monarks 0,8 hk Pilot-motor, och toppade ungefär 70 km/tim.
Senast redigerad av SS440-80 den 18 jul 2023, 09:03, redigerad totalt 1 gång.
Re: Reklam från sextiotalet.
Ja, väldigt.
Jag har sökt mycket efter någon bra bild där man ser förgasarna monterade på mopeden.
Silber-Rex KL35 använde både dubbla Bing 1/12/18 och 1/12/19, samt Bing 1/13/9. Om det är beroende på olika årgångar eller om det är olika försäljningsländer vet jag inte.
Modellen som heter Silber-Rex KL30 hade en singelförgasare som hette 1/14/85.
Jag har en Rex Riva sport, och det hade varit skoj att få testa att montera dubbla förgasare lika som Silber-Rex
Man kan ju fundera lite över hur de kalibrerade dem... om de öppnades parallellt, eller om de stegade in ungefär som en tvåportsförgasare på en bil?
Re: Reklam från sextiotalet.
Dök upp idag på nyhetsflödet
- Bilagor
-
Det finns två sorters människor, de som får saker gjorda och de som tar åt sig äran.
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Re: Reklam från sextiotalet.
Mer av samma reklam.
Re: Reklam från sextiotalet.
Undra hur många last Lambretta de sålde?
Re: Reklam från sextiotalet.
Ingo sålde kanske några mopeder extra.
Re: Reklam från sextiotalet.
bytte min Lambretta mot min första bil, en Opel 1100 cupe -66, den var fin men saknar min 150cc vespa fortfarande.Och det var 40 år sen....
Det finns två sorters människor, de som får saker gjorda och de som tar åt sig äran.
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!