1929 Husqvarna model 30

[ESGEE]

Då var det "Japanska ikoner möter europeisk råstyrka" aktion. 1980tals crossaar spåra ur i pengar samt alla hade inget lock till vattkylning så det strunta man i. Var massa Husqvarna, gick bet på 5st husqvarna cross hjul 1970-80 blev fan 4500kr på dem, Sen var två åtråvärda i min bok.

Han ville nog ha 350-400000kr gissar man den drogs bort i sista minut. Var en 1940 Jap speedway eller 1000m hoj, hade den ej blivit väldigt dyr hade jag tagit Maskin-växellåda kanske nåt hjul och stoppar i en sen 1920tal Husqvarna / Monark ram och haft som racer het klart.

Var annat med men det mesta blev för dyrt helt klart. Typisk aktions frossa.

[SG2]

inge för fattiga då, ingen mer med den?

[ESGEE]

Tyvärr inte, mest beroende på ekonomiska läget.

[ESGEE]

Då man har 7st Husqvarna motorer så idag, var av 2 st hojar att rotera. Alla gick runt utom en 1932 350cc som var stum(var med om översvämningen) blir att riva sen. Just att den 350cc var mest bara hänga i gör ju saken ännu värre

[ESGEE]

Ett framsteg i Husqvarna träsket man samlat på sig, köpte ju en 1920s Husqvarna 600 och 610 cylindrar.

Men till framsteget, fått tag i papper på maskin och en halv ram, den var 1928 och hade samma motornummer som ramnummer.

Så Sajab beskrivning var hel fel, är ju bara SV610 gick i Vimmerby till 1950talet, papper säger verkligen allt.

[ESGEE]

Då man är stukad som man är, vill man ha en Husqvarna och spätta omkring med. Så en 1930 Husqvarna SV50S dvs sport racer på aktion. Den var körbar och allt, blev ju 80000kr plus slag osv och de pengar har man ej.

Nästan allt för man vill ha körbert, är aldrig 250-350cc som kommer upp på aktion. Visst kan SV35 spåra i pengar prewar. men många vill ej sälja för 4500kr osv dvs fel tid att sälja. De kommer på blocket mm,men ryker direkt. Visst ilands problem men man kan drömma ändå.