Madickens bil... och Pappas jävla ansvarsområde....

[Peter Holbrant]

Ok, trodde det var mer än det, Volvo brukar klara sig bättre så länge ej stått på gräs i 30år.

Ja vart egentligen ite så farligt med tanke på bilen stått i 39år och inte alla de åren har den stått
riktigt bra vilket golvet skvallrar om övertygad den stått och lutat åt höger..
För bra mycket sämre på högersidan...

Nu bara en lapp kvar att få dit sen måla karosserikitta måla svetsa dit sittbrunn..

Om allt hinns vet i katten men grund och karosserikit vore bra kladdig skit som stelnar
långsamt... Men nu en kopp microuppvärmd kaffe och ut få dit sista lappen i golvet...

[Peter Holbrant]

Nä halv 8 "lägger" ner skymmer på snabbt
en mulen dag och de kom en regnskur som definitivt avgjorde...
Köttbiten jag tänkte grillat får bli i stekpannan...
Efter maten bör grundfärgen torkat.
Blir till hämta lampa och kitta svetsfogar å innan sänggång kanske få målat på lite svart också..

Golv färdigt i alla fall tröskel sittbrunn i morgon men även åka hämta lite saknade delar (blir säkert mer som saknas)

[Peter Holbrant]

Fick på lite kitt o färg...

Ett bra dagsverke tycker jag allt...

[ESGEE]

Helt klart

[Peter Holbrant]

Vart lite omplanering också...

Började med tröskeln i stället för sittbrunnen vädret sa mig mer regn senare och inv jobb
då lättare än ligga på backen svetsa tröskel.

Valde byta en större bit än planerat mest.. Åter mest för vädrets skull. Byta 3 mindre bitar undertill
på tröskeln lockade inte alls så fick bli en större bit i stället..

Nästa dilemma måste använda svetsmask idag om jag vill ha kvar synen nått som när..
Å just svetsmask och bilrost är en kombination jag har svårt för... Men blunda och vända bort
fungerar inte när de blir så här mycket på kort tid..

Jaja nu kaffe och vätska sen börja svetsa så de blir klart nån gång...

[ESGEE]

Rostig och åter rost, har kört med solglasögon i massa år men har mask nu, och det är bättre ändå. Sen paja man vänster hornhinna med metal bit, då man fan helt ur spel, blev sitta i ställning och de mecka med ögat sen täckt i 6 månader. så vid kap och svets fan mask.

[Peter Holbrant]

När man utför ett het arbete! Som att byta en yttre tröskel.
Så är de bra om man inte missar något viktigt. Så en lista att följa är aldrig fel...

Brandsläckare / Ja
Gas och tråd i svetsen / jodå
Kap och slipskivor / Köpt så de räcker och blir över..
En tröskelplåt med riktigt taskig passform / Självklart.
Rikligt med nederbörd gärna från sidan / Visst är de så!
En syndaflod som rinner rakt genom Carporten/ Check på den.

Jaja tröskeln färdig och jag blöt ner i kalsonger och strumpor vi kan inte alla var Guds favoriter...
Slipning påbörjas när risk för elektriska stolen minskat. Ändå ingen ide, går knappast lägga grundfärg den närmsta tiden..
Nu varm dusch följt av torra kalsonger och kaffe...

[Peter Holbrant]

Vart inte mycket mer gjort idag...

Fick hämtat paket köpt lite karosserimassa och hämtat
fästen till kyl en fläktkåpa och en blinkersspak.. Men nödvändigt sånt också!

Sista besiktningsrosten är i alla fall med tröskeln färdigsvetsat.
Fick slipat och grundat så bara lite boddy som ska på i morgon och
lite blank svart färg och med de lär lagningen bli osynlig..

Sen dags plocka ihop serva samt snygga till den så den blir acceptabel ja och besikta så klart...

Men först måste sittbrunn tillbaks så sätet kan komma i de blir morgondagens uppgift...
Måste säga jag är lite nyfiken vad som kommer saknas eller kanske krångla men de lär garanterat vara något..

[ESGEE]

Så kan det vara

[Peter Holbrant]

Lite matrast...

Fått ställt på och försäkrat bilen idag..
Blir första gången på 35år ändå rätt stort i de lilla.

Lär inte bli någon Body på tröskeln idag om de inte klarnar upp rejält.
Nosen utanför taket i nuläget och vill inte flytta på bilen då bakänden
är riktigt torr och planerar i alla fall lägga på lite roststopp och färg på
ytrosten baktill innan bilen vänder håll..

Fått i sittbrunnen så färdigsvetsat före besiktningen i alla fall.

Blir väl lite svart + torktid sen kan inredning börja återmonteras..
Parallellt med olika div torktider då roststopp och färg ska på ytrosten..
Lägger nog lite tillfällig svart färg på också ser ju trevligare ut fram till lack
i alla fall på lite avstånd..

Känns som man kommit långt men mycket kvar ändå..
Men nu ut lägga lite svart färg och åka hämta vindrutetorkarreläet...
samt köpa en stålborste...

Blir väl en uppdatering till kvällen om några framsteg görs haha

[ESGEE]

Börjar det närma sig at snart kunna besiktiga raketen? Självklart när lite färg på plåtrent och allt lirar.

[Peter Holbrant]

vart inte mycket till framsteg fick två besök efter varandra och tiden gick...
sen kom grannen och tjötade och fick en öl på de...

Men i alla fall fått på ett par lager roststopp på ytrosten baktill och ett lager grundfärg över det...
Blir lite svart penselfärg på de i morgon... Bara tänkt som en tillfällig lösning för den ska se hyfsad ut
så länge...

Fick servat kikat lite på motorn som gick lite hackigt när jag provkörde den senast.
Förgasaren rengjordes och fick ett nytt membran... De gamla membranet såg helt ok
ut men byttes ändå. De var mindre skit i förgasaren än jag trodde däremot kärvade trotteln.
Kan haft en bidragande orsak till hackig gång.. Återmonterade förgasaren provstartade..

Nä vart inte nöjd fortfarande dålig gasrespons...

Nästa grej fördelaren!! av med fördelarlock och brytare öppnade bra samt såg fina ut.
De samma gjorde rotor och lock. Men de visade sig att förtändningen inte vred sig utan satt fast...

Av med vakumklockan en modell med två slangar (positiv och negativ vridning).
Insåg att en slangarna var sprucken (kan ha bidragit?). Fixades genom att den kortades.
Smorde sedan upp förtändningsrörelsen och återmonterade vakuumklockan.

Ena slangen hade en backventil på sig insåg den måste vara monterad fel som den satt blir funktionen jäkligt udda
enligt mig.. Men vart osäker så konsulterade google i frågan..

Visst satt den åt fel håll!! Tror inte den behövs alls egentligen men får vara kvar men nu åt rätt håll..

Provstartade på nytt och jösses de vart skillnad motorn ryter rejält synd ingen förarstol sitter i ännu...
Fast å andra sidan bra för har färg som fortfarande torkar..

Jap motorn går nog som sagt riktigt bra men insåg att de jäkligt fina till utseendet fläktremmarna..
Är stenhårda och slirar lär behöva byta dem ibland de första jag gör efter besiktning..
mm ska nog ta servo och kamrem också.. Men en sak i taget...

Nya tag i morgon då kommer inredning åka tillbaks och motorrum kompletteras med fästen för kylare och fläktkåpa..
Å mer färgduttande av skiftande slag.. Blir vädret ok kanske jag även lackerar vingen... Vore kul få på den också.
Men den åker inte på förrän efter besiktning ifall de är nått trassel med bromsljuset i vingen(man vet aldrig)
Får se om jag har tillräckligt med Thinner för att få på ett lager färg på vingen 019 svart ska i alla fall finnas en skvätt av...

[ESGEE]

[Peter Holbrant]

Vart en jävla skitdag...

Ofrivilligt lång sovmorgon...
Alltså varför inte Bosse väckte mig han brukar alltid behöva ut senast halv 8 vardag som helg...

Jaja gick ut målade lite...

Vart ju bra... Eller kommer bli ok! Efter jag fått tvättat skit av bilen återmonterat listen
o klabbat dit en stripes. Höger bakskärm är ju liksom den som fått de absolut värsta rosten.
Troligen stått mot grönska... Medans färg torkar skulle jag liksom börja montera ihop bilen..

Började med montera den nya torkarspaken och relä.. Men torkarna fortfarande döda..
Felsöker och konstaterar motorn får ström den ska gå.. Testade direkts ström och lika död.
Plockade isär kol fina magneter sitter som de ska och den kärvar inte den borde gå men gör de inte..

Tänkte den enda skroten jag kan tänka mig har en är Gordons i Varberg. Så fick bli en resa dit...
Jodå de hade en styck men de räcker... Passade på köpte mig en varningstriangel samtidigt..
Å hemåt... Testade den nya motorn i 245an och jodå den lika död som den i 244an...
Jävla skit sur till tusen och slösat en strålade dag..

Jaja efter surat en stund gick jag ut påbörjade montering.
Bakre matta på plats tror jag saknar någon form av skydd över nedre färsten till bälten.

Sen i slutet såg jag att damasken vart sönderdragen.. Tror jag kan "sy" ihop med ståltråd..
Bara sönderdragna fästhål damasken hel i övrigt..

[Peter Holbrant]

Livet leker igen fick reda på att de satt ny torkarmotor på...

Så gick ut slog på tändning och torkare vickade lite på kablar under ratten
och torkarna hoppade igång tillfälligt... vickade lite mer och hoppade igång igen..
Felet är garanterat någon skadad kabel eller kontaktproblem troligen efter
stöldförsöket...