Husqvarna III

[Lolalola]

Nu jävlar!
Hämtas på fredag.

[Thol]

Är det en lifan 100cc som skådas?

[Lolalola]

Ja det får bli en sån. De sitter ju bra i gamla Husqvarnor.

[SG2]

men lite tråkigt ändå med lifan maskin

[Lolalola]

Äsch, jag har HVA-dekaler till den.

[SS440-80]

Har du koll på om det är några svagheter på de där motorerna?
De är väl i princip byggda som kopior av japanska motorer, så de borde vara vara konstruktionsmässigt bra. Men sedan hänger det på metallkvalité och finish vid tillverkning.

När kinesmotorerna dök upp för 25 år sedan så var de ju katastrofdåliga, de t.o.m rostade invändigt trots oljebad. Tänker mest på 4T-motorer då.

[Lolalola]

De är nog tämligen skottsäkra. Jag har faktiskt inte hört mer än att man bör byta oljan de levereras med och sen vet jag av egen erfarenhet att tändstiften som sitter i från fabrik kan få för sig att lägga av.

Mina två andra har funkat oklanderligt i säkert sex-sju år nu. Åtminstone den understa här som jag haft längst.

[SS440-80]

Spännande och intressant Kanske kan bli en sådan i en MZ-ram jag har stående...

De ser väldigt bra ut i dina hojar, speciellt den som fått jätteluftfiltret.

[Lolalola]

Ja den smälter in bra. Att snygga till topplocket och byta ut den fula kineskicken gjorde gott. Särskilt ihop med det luftfiltret.
Den jag skall hämta imorgon tänker jag göra likadant med plus att jag tänker blästra av färgen från sidokåporna.

Ta genast och stoppa en sån i din MZ!

[ESGEE]

Sett många Suzuki K50 med såna Lifan 100-110cc. Just det känns som helgerån i min värld. Finns ju A50-A80 som är bättre.
På rödqvarna mm dvs 70kmh, där har jag ingen att säga, där kan sån Lifan göra underverk
Har ju XR600 motor i min 1944 Matchless