Hej! Puch Dakota -76 på gång i garaget

[DanielD82]

Hej,

Daniel, 44, från Falköping. Jag fick för två år sedan ta över farsans gamla Puch Dakota från 1976. Den hade stått i en lada sedan nittiotalet, så tanken var rostig inuti och kolven satt som berget.

Motorn är isärplockad nu och cylindern är på väg till borrning. Jag har läst mig igenom halva forumet redan och förstått att färgkoderna blir nästa huvudvärk. Tänkte lägga upp en projekttråd när det finns något att visa. Trevligt ställe det här.

[HSE]

Emotser dina inlägg med glädje. Så välkommen till forumet.

[SS440-80]

Kul med en moped som är en familjeklenod (om än lite bortglömd) ska bli kul att hänga med på fix och uppstart.

Förhoppningsvis så är det bara kolvringarna som rostat fast i cylinderloppet och inte vevlager som blivit stumma.

[Blomqvist]

Ska bli kul att följa!
Bara att fråga om tveksamheter dyker upp under arbetets gång.
Många här är otroligt duktiga och kunniga.
Själv har jag en Dakota från 1973 med 1977 utseende och fyrväxlad norsk motor från 1978.
Ett riktigt hopplock, alltså.

[ZVEZDA M50]

Hej!

Ett hett tips är att byta vevaxeln, ett rimligt antagande är att det finns korrosionsskador i storändan.
Den kanske känns bra nu, men risken att den ger upp senare är inte precis försumbar, sannolikt när det är maximalt olämpligt.